問
特斯拉否認 16 萬新車,這會影響其市場策略嗎?
特斯拉否認 16 萬新車這事大概率不會影響其市場策略。
首先,特斯拉現(xiàn)有的 Model 3 和 Model Y 系列在國內(nèi)市場本就優(yōu)勢明顯,價格和性能方面都有一定競爭力。像 Model 3 標準續(xù)航升級版起售價 249900 元,高性能版 339900 元起;Model Y 長續(xù)航版 33.99 萬元,高性能版 36.99 萬元。
其次,特斯拉上海超級工廠開年訂單爆滿,比如 Model Y 在正式開售后第 6 天,長續(xù)航版預計交付日期就已延為 2021 年二季度,這說明現(xiàn)有車型需求旺盛。
而且目前工廠確實很難有多余產(chǎn)能給新的衍生車型,至少近期是這樣。
所以,即便否認了 16 萬新車,特斯拉依靠現(xiàn)有的熱門車型和強勁的市場需求,依舊能穩(wěn)住其市場地位和策略。
對于消費者來說,不管有沒有 16 萬的新車,特斯拉現(xiàn)有的車型只要能持續(xù)保證品質(zhì)和服務,就還是有吸引力的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
6月9日,小米汽車官方傳來振奮人心的消息:小米汽車在全國的門店數(shù)量已突破300家!這無疑是小米汽車發(fā)展歷程中的一座重要里程碑,彰顯著其在電動汽車市場加速布局的堅定決心。 此前,截至5月31日,小米汽車已在全國82個城市建成298家品牌門店
邁騰重量的增加會影響燃油經(jīng)濟性。車輛行駛時,發(fā)動機需克服車身重量帶來的慣性。邁騰整備質(zhì)量約1.4至1.7噸,不同配置有差異,重量增加意味著發(fā)動機負荷增大。就像額外的行李或改裝增加的配件使車輛變重后,發(fā)動機要消耗更多能量來帶動車輛前行,加速、
2024 年 3 月,小米 SU7 正式上市,這款車系包含多個版本,其中后驅(qū)長續(xù)航標準版作為入門版車型,以其硬核的續(xù)航能力吸引了眾多消費者的目光。 小米 SU7 2024 款后驅(qū)長續(xù)航標準版定價 21.59 萬,在同級車型中具備較高的性價
普遍采用雙層夾膠玻璃的車型有凱迪拉克CT4、別克昂科威Plus 7座版、別克君越、理想汽車旗下的星紀元ET、捷途山海T1、東風奕派eπ008、名爵MG7等。這些車型在市場上各有特色,比如凱迪拉克CT4外觀獨特、內(nèi)飾質(zhì)感高;捷途山海T1能憑借
上劃加載更多內(nèi)容


Model Y怎么樣?
Model Y優(yōu)惠信息有哪些?
Model Y空間怎么樣?
Model Y性能怎么樣?
Model Y百公里加速怎么樣?
Model Y安全配置怎么樣?
Model Y智駕配置怎么樣?