問(wèn)

極氪智駕在高速行駛時(shí)表現(xiàn)怎樣?

極氪智駕在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色。在硬件方面,它搭載兩顆7nm智能駕駛芯片以及激光雷達(dá)等,配合Falcon Eye Vidar鷹眼視覺(jué)融合感知系統(tǒng),為智駕打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。軟件上,其高速領(lǐng)航輔助NZP功能已在全國(guó)大部分城市高速上線(xiàn),能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、匝道切換等操作,變道果斷,車(chē)道保持穩(wěn)定。同時(shí),車(chē)輛穩(wěn)定性、操控性佳,高速巡航輔助還能減輕駕駛疲勞,保障出行安全。

在實(shí)際行駛過(guò)程中,極氪智駕的高速領(lǐng)航輔助NZP功能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。當(dāng)車(chē)輛行駛在高速上,遇到前方慢車(chē)時(shí),它能快速分析路況,果斷完成變道超車(chē)動(dòng)作,整個(gè)過(guò)程流暢自然,沒(méi)有絲毫的猶豫與卡頓。在自動(dòng)切換匝道時(shí),會(huì)合理降速,平穩(wěn)過(guò)渡到匝道上,讓駕乘人員感覺(jué)十分舒適。

極氪智駕對(duì)復(fù)雜交通場(chǎng)景的應(yīng)對(duì)能力也不容小覷。其能夠精準(zhǔn)識(shí)別上千種交通場(chǎng)景,并提前1.2秒預(yù)判車(chē)輛和行人動(dòng)向,大大降低了碰撞風(fēng)險(xiǎn)。憑借Super TJP算法,還能有效防止“加塞”情況,路口通過(guò)率高達(dá)95%以上,保障了高速行車(chē)的高效與安全。

車(chē)輛本身的性能也為智駕增色不少。高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與空氣懸架默契配合,懸掛采用前雙叉臂虛擬雙球頭懸架和后集成多連桿全鋁懸掛,有效減輕簧下重量,提升底盤(pán)響應(yīng)速率與輪胎抓地力。全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)和CCD電磁減振系統(tǒng),能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)車(chē)身姿態(tài),車(chē)輛前后50:50的質(zhì)量分配,確保高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身穩(wěn)定,操控精準(zhǔn)。

此外,高速續(xù)航能力也較為突出。像極氪001 ME版在71%高速路況下,能行駛586公里,續(xù)航達(dá)成率83%,平均車(chē)速112km/h,每百公里消耗電量13.2kWh,展現(xiàn)出不錯(cuò)的節(jié)能水平。

總的來(lái)說(shuō),極氪智駕在高速行駛時(shí),無(wú)論是智駕功能本身,還是車(chē)輛硬件性能方面,都有著出色的表現(xiàn)。硬件與軟件協(xié)同合作,為用戶(hù)帶來(lái)高效、安全且舒適的高速駕駛體驗(yàn),讓長(zhǎng)途出行變得更加輕松與安心 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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