漢 EV 的智駕系統(tǒng)相比同級別車型有哪些優(yōu)勢？

漢 EV 的智駕系統(tǒng)相比同級別車型優(yōu)勢顯著。它采用自主研發(fā)的“天神之眼”智駕系統(tǒng)，融合多種傳感器構(gòu)建智能感知網(wǎng)絡(luò)，分布式控制算法和快速響應(yīng)表現(xiàn)出色。其智駕功能豐富，涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持等常見功能，在高速和城市道路場景中表現(xiàn)穩(wěn)健。硬件配置上，不同版本搭載不同數(shù)量智能駕駛傳感器，智駕算力出色。此外，基于強大研發(fā)實力，在數(shù)據(jù)積累和主動安全方面也更勝一籌。

在硬件參數(shù)方面，即便某些數(shù)據(jù)看似略低，但分布式控制算法的優(yōu)勢，讓它在日常駕駛中精準(zhǔn)處理各種場景。漢 EV 智駕版起步即享天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100），中、高配升級天神之眼 B - 高階智駕激光版（DiPilot 300）。其中，搭載天神之眼 C 的版本有 29 個智能駕駛傳感器，而搭載天神之眼 B 的版本不僅智駕算力更進階，還配備 1 個高感知激光雷達(dá)，對比一些同級別車型，硬件優(yōu)勢盡顯。

智駕功能上，高速場景中，ACC 自適應(yīng)巡航 0 - 150km/h 全速域跟車，加減速平順性提升 40%，LCC 車道居中能保持在±10cm 級，暴雨天識別率高達(dá) 95%，自動變道 2 秒內(nèi)即可完成，成功率達(dá) 99.8%。在城市道路里，AEB 自動緊急制動時速 80km/h 就能識別行人等，制動距離比同級縮短 2 米，夜間行人識別率 92%，盲區(qū)監(jiān)測響應(yīng)時間僅 0.3 秒，開門預(yù)警可識別 10 米內(nèi)電動車。

另外，基于龐大數(shù)據(jù)基座和強大研發(fā)實力，比亞迪天神之眼擁有超 400 萬 L2 及以上級別車輛和國內(nèi)最大車云數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)積累遠(yuǎn)超同級別車型。在主動安全方面，漢 EV 智駕版的 AEB 自動緊急制動功能可在時速 100 公里對靜態(tài)前車提前感知并剎停。

綜上所述，漢 EV 的智駕系統(tǒng)憑借先進算法、豐富功能、出色硬件以及強大的研發(fā)實力，在同級別車型中脫穎而出，為駕駛者帶來更智能、更安全、更舒適的駕駛體驗 。