吉利智駕技術(shù)目前處于什么水平？

吉利智駕技術(shù)目前處于行業(yè)第一梯隊(duì)水平。其全域AI布局貫穿汽車全領(lǐng)域和全鏈路，自研AI數(shù)字底盤(pán)反應(yīng)速度驚人?！扒Ю锖棋敝邱{系統(tǒng)層級(jí)豐富，擁有行業(yè)最大軟硬件帶寬，覆蓋多價(jià)位車型。算法和數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)明顯，星睿大模型等不斷助力。在安全性能上，傳承沃爾沃經(jīng)驗(yàn)結(jié)合AI技術(shù)，主動(dòng)安全功能突出。同時(shí)，強(qiáng)大的算力和衛(wèi)星布局，也鞏固了其智駕的領(lǐng)先地位 。

從智駕系統(tǒng)本身來(lái)看，“千里浩瀚”無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。它所包含的 5 大層級(jí)智駕方案，滿足了不同消費(fèi)者的需求。H1 起步配置方案算力就超 100TOPS，而最高級(jí)別的 H9 方案更是令人矚目，不僅支持雙 Thor U 芯片，成為首個(gè)具有量產(chǎn)落地能力的 L3 級(jí)智能駕駛解決方案，還支持城市無(wú)圖 NOA、高速 NOA 等高級(jí)功能，甚至甩出行業(yè)首個(gè)低速無(wú)人代客泊車 + 機(jī)械臂自動(dòng)充電功能，極大地提升了駕駛的便利性與智能化程度。

在算法與數(shù)據(jù)積累方面，吉利也走在前列。2023 年發(fā)布的星睿大模型進(jìn)行了相關(guān)融合與開(kāi)源，超 750 萬(wàn)輛 L2 級(jí)智駕車輛積累的百億公里行駛數(shù)據(jù)，為算法優(yōu)化提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。AI-Drive 大模型更是提升了訓(xùn)練效率，讓智駕技術(shù)能夠不斷進(jìn)化。

安全性能是智駕技術(shù)的關(guān)鍵，吉利傳承沃爾沃安全經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合 AI 技術(shù)，成果斐然。AEB 能實(shí)現(xiàn) 120km/h 自動(dòng)剎停且今年將提升到 135km/h，生效范圍達(dá) 150km/h，AES 在高速場(chǎng)景能優(yōu)雅避險(xiǎn)，一系列主動(dòng)安全功能為駕乘人員筑牢安全防線。

此外，吉利在算力資源和衛(wèi)星布局上同樣發(fā)力。聯(lián)合多方成立的星睿智算中心 2.0，綜合算力提升到 23.5EFLOPS，位居中國(guó)車企算力第一。30 顆在軌衛(wèi)星構(gòu)建“天地一體化”安全體系，實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)全球 90%區(qū)域覆蓋。

綜上所述，無(wú)論是智駕系統(tǒng)的創(chuàng)新性，還是算法數(shù)據(jù)、安全性能、算力衛(wèi)星等方面，吉利都展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，在行業(yè)第一梯隊(duì)中站穩(wěn)腳跟，為未來(lái)智能駕駛發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。