理想智駕的智能輔助駕駛級別達到了什么程度？

理想智駕的智能輔助駕駛達到了 L2 及以上級別。理想 ONE 的自動輔助駕駛在低速和擁堵路段表現(xiàn)出色，導航輔助也有升級；理想 L6 配備高級自動駕駛輔助功能；理想 L9 標配的理想 AD Max 智能駕駛系統(tǒng)感知能力強、算力高。這些都體現(xiàn)出理想智駕在特定條件下可實現(xiàn)自動加速、減速和轉(zhuǎn)向等部分自動化功能，達到了 L2 及以上智能輔助駕駛水平 。

具體而言，理想 ONE 在 V3.1 升級后，自動輔助駕駛功能大幅優(yōu)化。在低速和擁堵路段，其加減速十分平順，不再有那種突兀感，并且具備強大的識別能力，能精準識別假人等物體并及時剎停。導航輔助方面新增的車道級導航，讓車輛對行駛環(huán)境的感知更為清晰，主動并線超車功能的升級，更是為駕駛增添了不少便利，進一步提升了在 L2 級別下的駕駛體驗。

理想 L6 配備了與理想 ONE 相同的 AD 系統(tǒng)，擁有自適應巡航、自動泊車、自動緊急制動等高級自動駕駛輔助功能。自適應巡航可自動保持與前車的安全距離，自動泊車對于停車技術不太熟練的駕駛者來說極為實用，自動緊急制動則在關鍵時刻能避免碰撞，這些功能都充分展現(xiàn)了 L2 及以上級別的智能輔助駕駛能力。

理想 L9 標配的理想 AD Max 智能駕駛系統(tǒng)更是實力強勁。憑借多種傳感器實現(xiàn) 360°全方位感知，智能駕駛算力平臺中的兩顆英偉達 Orin-X 處理器，總算力達 508Tops，能快速處理海量數(shù)據(jù)。雖然目前不能確切定義其達到的具體高級別，但從發(fā)展趨勢來看，已經(jīng)具備向更高級別邁進的潛力。

總的來說，理想智駕在智能輔助駕駛領域不斷進步，旗下車型展現(xiàn)出的功能和技術實力，已然達到 L2 及以上級別，且未來還有很大的提升空間，有望在智能駕駛的道路上為用戶帶來更多先進體驗。