智駕功能都包含哪些常見(jiàn)的技術(shù)？

智駕功能常見(jiàn)的技術(shù)包括自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、車道保持、緊急制動(dòng)等。自動(dòng)泊車能自動(dòng)識(shí)別并完成多種車位的泊車操作，為停車帶來(lái)便利；自適應(yīng)巡航可自動(dòng)檢測(cè)前車速度和距離，自動(dòng)調(diào)整車速，減輕駕駛疲勞；車道保持通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車道線，自動(dòng)調(diào)整方向盤(pán)使車輛穩(wěn)定在車道中央；緊急制動(dòng)在檢測(cè)到障礙物時(shí)發(fā)出預(yù)警并制動(dòng)。這些技術(shù)為駕駛帶來(lái)更多便利與安全保障 。

除了上述這些，智能駕駛還有一些同樣重要的技術(shù)。

比如智能導(dǎo)航輔助駕駛技術(shù)，像 NOA（Navigation on Autopilot）這類高階自動(dòng)駕駛的核心功能，它涵蓋高速智慧導(dǎo)航輔助駕駛、記憶行車/通勤模式及城區(qū)智慧導(dǎo)航輔助駕駛等。在高速場(chǎng)景下，能自動(dòng)規(guī)劃路線、進(jìn)出匝道、超車等；在城區(qū)道路，也可結(jié)合高精度地圖和傳感器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全程智能導(dǎo)航輔助駕駛，自動(dòng)完成變道等操作。

感知識(shí)別技術(shù)也是關(guān)鍵一環(huán)。智駕通過(guò)雷達(dá)、攝像頭等多種傳感器來(lái)感知周圍行駛環(huán)境。不同的傳感器有著不同的優(yōu)勢(shì)，雷達(dá)能夠精確測(cè)量距離和速度，攝像頭則可以提供豐富的視覺(jué)圖像信息。車企們也在不斷探索更優(yōu)的傳感器融合方案，像特斯拉采用純視覺(jué)感知方案，而華為采用激光雷達(dá)與視覺(jué)并行方案，以此來(lái)更精準(zhǔn)地識(shí)別車輛周圍的物體、路況等信息。

另外，路徑規(guī)劃技術(shù)也不可或缺。完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要根據(jù)感知識(shí)別所獲取的信息，結(jié)合目的地，規(guī)劃出一條安全、高效的行駛路徑。這要求系統(tǒng)具備強(qiáng)大的計(jì)算能力和算法邏輯，要實(shí)時(shí)考慮到交通規(guī)則、道路狀況、其他車輛和行人的動(dòng)態(tài)等多種因素。

總之，智駕功能的這些常見(jiàn)技術(shù)相互配合、協(xié)同工作，共同構(gòu)成了智能駕駛的復(fù)雜體系。從提升駕駛便利性的自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航，到保障行駛安全的緊急制動(dòng)、車道保持，再到實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛的導(dǎo)航輔助、感知識(shí)別和路徑規(guī)劃等技術(shù)，它們正逐步改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，引領(lǐng)汽車行業(yè)邁向更加智能、便捷、安全的未來(lái) 。