長安智駕的安全性是如何保障的？

長安智駕的安全性通過多維度措施來保障。在整車安全上，有滿足五星標準的碰撞安全設計；電池安全方面，iBC 數(shù)字電池管家等技術保駕護航。硬件配備多種攝像頭與雷達，軟件集成主動剎車等功能，且整車 OTA 讓軟件升級便利。同時，長安天樞智駕系統(tǒng)憑借獨特架構(gòu)和大量測試提升安全性能。此外，立法完善與企業(yè)自身研發(fā)優(yōu)化也為智駕安全筑牢根基。

在硬件設施方面，以深藍 SL03 智駕為例，增程版配備了 5 個車外攝像頭、1 個車內(nèi)攝像頭、6 個超聲波雷達和 3 個毫米波雷達。這些硬件如同車輛的“眼睛”和“觸角”，能夠全方位、無死角地感知周圍環(huán)境信息，提前察覺潛在危險，為安全駕駛提供堅實的數(shù)據(jù)基礎。

軟件層面同樣不容小覷。長安智駕集成了主動剎車、全速自適應巡航等功能，輔助駕駛級別達到 L2 級。其中，智能駕駛功能集成式自適應 IACC+并線輔助，將多種實用功能整合在一起。當面臨緊急情況時，主動剎車功能能迅速介入，避免或減輕碰撞傷害；全速自適應巡航則讓駕駛在長途行駛中更加輕松，同時確保與前車保持安全距離。

長安天樞智駕系統(tǒng)更是一大亮點。它擁有全球唯二的中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，能夠融合不同領域的感知信息。其反應速度小于百萬分之一，相當于人類神經(jīng)傳導速度的五千倍，能在瞬間對突發(fā)狀況做出響應。雙向冗余的故障保護切換能力也十分強大，切換時間小于 50 毫秒，為安全加上雙保險。而且通過百萬次極端場景測試訓練，AEB 系統(tǒng)的安全紅線被推到 135km/h，大大提升了高速行駛時的安全性。

此外，從宏觀層面來看，完善立法和企業(yè)自身研發(fā)優(yōu)化是保障智駕安全的長遠之計。加快自動駕駛系統(tǒng)立法，明確責權，完善標準體系，為智駕發(fā)展營造良好的法律環(huán)境。長安汽車不斷優(yōu)化迭代技術，其開發(fā)、驗證和安全保障體系已能滿足部分場景 L3 級自動駕駛的規(guī)模化量產(chǎn)要求。

總之，長安智駕從硬件、軟件、獨特智駕系統(tǒng)以及宏觀層面等多維度構(gòu)建起嚴密的安全保障體系，為用戶的出行安全提供了可靠守護 ，讓人們能夠更加安心地享受智能駕駛帶來的便利。