長安智駕在自動駕駛級別上達(dá)到了什么程度？

長安智駕正穩(wěn)步邁向更高水平，計(jì)劃在 2026 年實(shí)現(xiàn)全場景 L3 級自動駕駛，2028 年達(dá)成全場景 L4 級功能。長安很早就開展自動駕駛技術(shù)自研，在泊車等功能方面成果顯著，像長安啟源 E07 就具備多種領(lǐng)先泊車功能。其在高速領(lǐng)航方面已處于國內(nèi)第一梯隊(duì)。深藍(lán)汽車作為先行軍，不同價(jià)位車型也配備了相應(yīng)智駕系統(tǒng)。長安在智駕領(lǐng)域穩(wěn)扎穩(wěn)打，未來可期 。

長安汽車在智駕領(lǐng)域的布局全面且深入。其發(fā)布的北斗天樞2.0計(jì)劃中，深藍(lán)汽車率先發(fā)力，實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品全系標(biāo)配智能駕駛功能。10萬 - 15萬區(qū)間的深藍(lán)S05，標(biāo)配與天樞智駕同源共享的DEEPAL - AD - PRO系統(tǒng)，增加了諸多實(shí)用功能，提升了駕駛的便利性與安全性。20萬級的深藍(lán)L07和深藍(lán)S07，搭載華為乾崑智駕ADS SE智駕系統(tǒng)，能覆蓋高頻用車場景，為用戶帶來全方位的智能駕駛體驗(yàn)。而30萬級的深藍(lán)S09，將搭載更為先進(jìn)的具備192線激光雷達(dá)的華為ADS3.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車位到車位的智能駕駛。

長安汽車在自動駕駛道路測試方面同樣成績斐然。它是最早且單批次最多獲得17張高快速路的L3級自動駕駛道路測試牌照的企業(yè)，測試車輛深藍(lán)SL03將搭載L3級交通擁堵自動駕駛系統(tǒng)。長安自主研發(fā)的SDA平臺架構(gòu)，為L3+自動駕駛提供了有力支持。歷經(jīng)多年發(fā)展，其建立了完備的開發(fā)體系，擁有七代以上智能駕駛規(guī)模化量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，還獲得多項(xiàng)證書，這些都為量產(chǎn)L3自動駕駛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

長安智駕在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用和道路測試等多方面均取得了不俗成就。通過穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)計(jì)劃，不斷提升智駕水平，從功能豐富的量產(chǎn)車型，到積極的道路測試，都展現(xiàn)出其在自動駕駛領(lǐng)域的決心與實(shí)力，未來有望在智能駕駛領(lǐng)域綻放更耀眼的光芒。