大眾智駕技術在不同車型上的應用有何差異？

大眾智駕技術在不同車型上的應用存在差異。像帕薩特搭載IQ.Pilot輔助系統(tǒng)、邁騰搭載Travel Assist輔助駕駛系統(tǒng)，二者均為L2級功能。而途觀L Pro的IQ.Pilot和大疆合作，屬于L2+級智駕，功能更豐富智能。全新探岳L聚焦高階智駕功能普及。不同車型因智駕系統(tǒng)級別、硬件配置等不同，在功能豐富度、適用場景、應對復雜路況能力等方面呈現(xiàn)出多樣的應用表現(xiàn) 。

從功能豐富度來看，帕薩特和邁騰雖然都達到L2級，但具體功能側重有所不同。帕薩特能應對加塞、實現(xiàn)智能撥桿變道等；邁騰則具備變道輔助等。而途觀L Pro的L2+級智駕更勝一籌，不僅有撥桿變道，還支持智能泊車，識別障礙物也更為精準。全新探岳L在智駕1.0階段就實現(xiàn)智能撥桿變道等能力，功能的豐富度進一步提升，為駕駛者帶來更多便利。

適用場景方面，帕薩特和邁騰這類傳統(tǒng)燃油車，主要適用于日常城市和高速行駛場景。而探岳L的智駕功能覆蓋50%城市場景和75%高速場景，隨著智駕階段的推進，后續(xù)大眾車型對不同場景的覆蓋范圍會不斷擴大，適用性將更廣泛。

面對復雜路況，IQ.Pilot的優(yōu)勢就凸顯出來了。像帕薩特和邁騰在應對加塞、擁堵跟車時雖有一定能力，但IQ.Pilot對這些情況處理得更好，撥桿變道更精準，還能自動橫向避讓大貨車，遇到復雜路況和突發(fā)情況反應更快。全新探岳L憑借領先的硬件配置，也在復雜路況應對上展現(xiàn)出不錯的潛力。

總之，大眾智駕技術在不同車型上的應用差異明顯。從基礎的L2級到高階的L2+級，從有限的場景覆蓋到不斷擴大的范圍，以及在復雜路況下的不同表現(xiàn)，都反映出大眾針對不同車型定位，精心打造了各具特色的智駕方案，以滿足消費者多樣化的需求 。