參與智駕橫評的車型，其智駕硬件配置有哪些差異？

參與智駕橫評的車型，其智駕硬件配置在芯片、攝像頭、雷達(dá)等方面都存在差異。比如在參與橫評的部分車型中，芯片方面，埃安 RT 搭載英偉達(dá) Orin X 芯片，秦 L EV 則是英偉達(dá) Orin N 芯片。攝像頭方面，宋 Pro DM-i 智駕版有 12 個(gè)攝像頭，而深藍(lán) S05 是 5 個(gè)高清攝像頭。雷達(dá)配置上，寶駿云海有 12 個(gè)毫米波雷達(dá)，小鵬 MONA M03 Max 版只有 2 個(gè)毫米波雷達(dá)。這些差異使得各車型在智駕能力和適用場景上各有不同 。

具體來看，在參與智駕橫評的十萬元級SUV車型里，奇瑞iCAR V23采用地平線J3+TDA4方案，配備800萬像素前視高清攝像頭、4顆300萬像素環(huán)視攝像頭，還有12顆超聲波雷達(dá)和5顆毫米波雷達(dá)。這種配置為其智能駕駛提供了較為全面的環(huán)境感知能力。深藍(lán)S05全系標(biāo)配5個(gè)高清攝像頭，其中包含800萬像素前視攝像頭，以及5顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)，在有限的硬件條件下，通過優(yōu)化算法也能實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的智駕功能。

寶駿云海搭載靈眸智駕2.0 MAX，7個(gè)攝像頭中前方感知為雙目攝像頭，配合12個(gè)毫米波雷達(dá)，能夠精準(zhǔn)捕捉車輛周圍的信息。宋Pro DM-i智駕版的天神之眼C系統(tǒng)配置了12個(gè)攝像頭，含三目前方感知攝像頭，12顆超聲波雷達(dá)以及5顆毫米波雷達(dá)，強(qiáng)大的攝像頭配置有助于其更精確地識別路況。

而在參與橫評的電車中，埃安RT采用激光雷達(dá)+視覺融合的智駕方案，配備1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11個(gè)視覺攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，搭載第四代端到端大模型和英偉達(dá)Orin X芯片，算力強(qiáng)勁。秦L EV全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版，12個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)，搭配英偉達(dá)Orin N芯片。小鵬MONA M03 Max版采用純視覺智駕方案，2個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和7個(gè)攝像頭，兩顆英偉達(dá)Drive Orin芯片也讓其智駕能力不容小覷。

綜上所述，參與智駕橫評的車型在智駕硬件配置上的差異，反映了各品牌對于智駕發(fā)展路徑的不同理解與選擇。這些差異也為消費(fèi)者在購車時(shí)提供了多樣的參考，能根據(jù)自身需求和偏好來挑選適合自己的智駕配置車型。