智駕收費是否會阻礙智駕技術(shù)的普及？

智駕收費不一定會阻礙智駕技術(shù)的普及。雖然當(dāng)前智駕普及面臨的一大難題是價格高昂，使得許多消費者望而卻步，但情況正逐漸發(fā)生變化。隨著技術(shù)進步，智能駕駛成本顯著降低，從依賴高成本硬件轉(zhuǎn)向集成化方案。不少車企也將高階智駕下沉至大眾市場，拉低智駕門檻。消費者對高階智駕接受度頗高，未來智駕成為標(biāo)配是大勢所趨，因此不能簡單認定智駕收費就會阻礙其普及 。

過去，智能駕駛系統(tǒng)因不菲的價格難以在市場上廣泛普及。如今，形勢已悄然改變，眾多中低端車型也開始配備智能駕駛功能。市場競爭的日益激烈，促使車企努力將智能駕駛技術(shù)推廣到更多普通消費者能夠接受的價位區(qū)間。這意味著，即便存在智駕收費，其價格也在逐漸變得親民，不再是遙不可及的存在。

以2025年為例，多家車企發(fā)布智能化戰(zhàn)略，開啟了“智駕平權(quán)”的新篇章。比亞迪董事長宣布未來全系車型都將搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，將智駕門檻拉低至10萬元以下。長安汽車、嵐圖汽車等也緊跟步伐，積極加碼智能駕駛賽道。這些舉措表明，車企們正致力于讓智駕技術(shù)惠及更多消費者，進一步推動智駕技術(shù)的普及。

而且，智能駕駛技術(shù)降價并不等同于質(zhì)量降低。相反，技術(shù)的發(fā)展使得產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性得到提升。消費者對高階智駕的接受度較高，L2級以上ADAS市場份額逐步攀升，這都反映出市場對智駕技術(shù)的需求和認可。

綜上所述，雖然智駕收費在一定程度上可能會讓部分消費者有所顧慮，但隨著技術(shù)進步、成本降低、車企的積極推動以及消費者接受度的提高，智駕技術(shù)的普及是不可阻擋的趨勢。智駕收費并不會成為阻礙其普及的絕對因素，未來智駕技術(shù)有望走進更多消費者的日常生活 。