貨車智駕系統(tǒng)目前主要應(yīng)用了哪些先進(jìn)傳感器?

貨車智駕系統(tǒng)目前主要應(yīng)用了車載攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、夜視系統(tǒng)中的紅外線傳感器、衛(wèi)星定位系統(tǒng)等先進(jìn)傳感器。車載攝像頭成本低、應(yīng)用廣,不同類型功能各異;毫米波雷達(dá)價(jià)格適中、測(cè)距精準(zhǔn)且無懼天氣干擾;激光雷達(dá)雖價(jià)格高昂,但能精準(zhǔn)識(shí)別環(huán)境;超聲波雷達(dá)用于泊車預(yù)警;紅外線傳感器價(jià)格不低;衛(wèi)星定位系統(tǒng)則為車輛提供精準(zhǔn)定位。這些傳感器相互協(xié)作,助力貨車智駕發(fā)展。

車載攝像頭是貨車智駕系統(tǒng)視覺系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,技術(shù)成熟。要實(shí)現(xiàn)全套自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),通常需在貨車不同位置安裝6個(gè)以上攝像頭 。它們就像貨車的“眼睛”,能捕捉車輛周圍豐富的圖像信息,清晰識(shí)別道路標(biāo)志、前方的行人與車輛等,為智駕系統(tǒng)的決策提供直觀依據(jù)。

毫米波雷達(dá)利用毫米波回波時(shí)間差來精確測(cè)算距離,市場(chǎng)上常見的是24GHz和77GHz頻段,如今77GHz產(chǎn)品逐漸成為主流。因其價(jià)格適中、測(cè)距精準(zhǔn),且?guī)缀醪皇芴鞖鉅顩r的干擾,在復(fù)雜多變的戶外行駛環(huán)境中,能持續(xù)穩(wěn)定地為貨車提供周邊物體的距離和速度等關(guān)鍵信息,讓智駕系統(tǒng)及時(shí)做出反應(yīng)。

激光雷達(dá)通過發(fā)射和接受激光束,繪制出高精度的三維環(huán)境圖像,是實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的核心傳感器。盡管現(xiàn)階段它成本高昂,還存在探測(cè)距離有限、受惡劣天氣影響等不足,但憑借其對(duì)環(huán)境的精準(zhǔn)識(shí)別能力,在貨車智駕系統(tǒng)中依然占據(jù)著不可替代的重要地位。

超聲波雷達(dá)主要用于近距離感知,多在貨車泊車預(yù)警中發(fā)揮作用。通過超聲波發(fā)射與反射的時(shí)間差測(cè)算距離,為駕駛員在狹小空間內(nèi)停車、倒車提供精確的距離提示。

紅外線傳感器作為夜視系統(tǒng)的重要組成部分,能在夜間或低光照環(huán)境下清晰地感知周圍情況,價(jià)格相對(duì)較高。衛(wèi)星定位系統(tǒng)則猶如貨車的“導(dǎo)航燈塔”,為其提供精確的位置信息,確保行駛路線的準(zhǔn)確性。

總之,這些傳感器各具優(yōu)勢(shì),在貨車智駕系統(tǒng)中扮演著不同角色。它們分工明確又緊密配合,共同構(gòu)建起一個(gè)可靠的感知體系,推動(dòng)著貨車智駕技術(shù)不斷邁向新高度,為交通運(yùn)輸?shù)陌踩c高效提供有力保障 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

油車上牌費(fèi)因地區(qū)和政策不同,一般涵蓋購置稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、車船稅、牌照費(fèi)等多項(xiàng)費(fèi)用。購置稅通常為購車款的 10%,交強(qiáng)險(xiǎn)約 950 元/年,車船稅按車輛排量而定,牌照費(fèi)各地標(biāo)準(zhǔn)不一。此外,還有驗(yàn)車費(fèi)、工商驗(yàn)證等檢驗(yàn)費(fèi),臨時(shí)行駛證和臨時(shí)號(hào)牌費(fèi)用,以
廣汽傳祺智駕針對(duì)事故前、中、后等不同階段,分別制定了詳細(xì)且周全的安全保障措施。事故前,智駕算法聯(lián)合傳感器及車路云一體感知系統(tǒng),提前1.8秒感知危險(xiǎn)并警示。碰撞時(shí),180毫秒內(nèi)切換至被動(dòng)安全,首創(chuàng)座椅回正等功能,還有安全氣囊融合點(diǎn)爆技術(shù)及籠式
智駕即智能駕駛,是利用多種先進(jìn)技術(shù)讓汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化的駕駛操控。不同品牌汽車的智駕系統(tǒng)在技術(shù)路徑、功能表現(xiàn)、硬件配置等方面存在差異。例如特斯拉采用純視覺感知技術(shù)路徑,比亞迪采用多傳感器融合技術(shù);功能上有的僅支持高快領(lǐng)航,有的能實(shí)現(xiàn)城市
查二手車價(jià)格比較靠譜的軟件有不少,比如《二手車之家》《車300二手車》《人人車二手車》等?!抖周囍摇纷鳛槠囍移煜聦I(yè)平臺(tái),功能多樣,有海量真實(shí)車源數(shù)據(jù)支撐,估價(jià)準(zhǔn)確還能直聯(lián)買家?!盾?00二手車》基于300萬真實(shí)交易數(shù)據(jù),能實(shí)時(shí)更新
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家