2025年6月中大型車銷量,小米SU7奪冠

2025 年 6 月中大型車銷量榜單新鮮出爐,小米 SU7 以 23225 輛的成績一騎絕塵,勇奪銷量冠軍寶座,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競爭力。

2025年6月中大型車銷量,小米SU7奪冠

在本月的銷量競爭中,奧迪 A6L 售出 15151 輛,寶馬 5 系為 13299 輛,奔馳 E 級(jí)達(dá) 12666 輛,這些傳統(tǒng)豪華品牌雖依然保持著較高的市場(chǎng)熱度,但與小米 SU7 相比,仍存在一定差距。

比亞迪漢家族本月表現(xiàn)也較為亮眼,整體銷量達(dá) 11972 輛。其中,比亞迪漢 DM 銷量為 7052 輛,比亞迪漢 EV 有 4920 輛,比亞迪漢 L 貢獻(xiàn)了 4148 輛,比亞迪漢 L DM 為 3157 輛,比亞迪漢 L EV 為 991 輛。

除了這些熟悉的“老將”,一些新面孔也在榜單中嶄露頭角。銀河星耀 8 于今年 5 月 9 日上市,憑借 12.58 - 16.58 萬元(限時(shí)價(jià) 11.58 - 15.58 萬元)的售價(jià)區(qū)間以及雷神電混動(dòng)力系統(tǒng)、千里浩瀚駕駛輔助系統(tǒng)等配置,在 6 月收獲 8439 輛的銷量成績。日產(chǎn) N7 在 4 月 27 日上市,以 11.99 - 14.99 萬的親民價(jià)格,推出 5 款車型,全系搭載單電機(jī),最大功率分別為 160 千瓦和 200 千瓦,6 月銷量達(dá)到 6189 輛。

從累計(jì)銷量來看,截至今年上半年,小米 SU7 以 155692 輛的成績位居前列,奧迪 A6L 為 84326 輛,奔馳 E 級(jí) 65892 輛,寶馬 5 系 59412 輛,比亞迪漢 73485 輛。比亞迪漢 L 在 4 月 9 日上市后,上半年累計(jì)銷量達(dá) 12458 輛。

值得一提的是,小米 SU7 為完成 35 萬輛年度目標(biāo)已經(jīng)邁出堅(jiān)實(shí)步伐,6 月的出色表現(xiàn)使其完成了年度目標(biāo)的 44.48%。

在如今競爭激烈的中大型車市場(chǎng),各品牌不斷推陳出新,消費(fèi)者的選擇也越來越多。小米 SU7 的奪冠,不僅體現(xiàn)了自身產(chǎn)品的魅力,也反映出市場(chǎng)對(duì)于創(chuàng)新和品質(zhì)的認(rèn)可。未來,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的持續(xù)變化,中大型車市場(chǎng)的格局又將如何演變,讓我們拭目以待 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

五菱星光 S 在諸多方面展現(xiàn)出創(chuàng)新之處。在空間設(shè)計(jì)上,4745/1890/1680mm 的車身尺寸與 2800mm 軸距,讓第二排腿部空間達(dá) 985mm,后備箱容積可從 610L 擴(kuò)展至 1768L,寬敞且實(shí)用。動(dòng)力配置有純電和插混可選,純
安慶購車補(bǔ)貼涵蓋大眾速騰系列、老舊營運(yùn)貨車、艾瑞澤 8、大通 EV30 系列以及上汽大通 MAXUS 大家 7 等車型。大眾速騰系列多版本車型補(bǔ)貼豐厚;老舊營運(yùn)貨車在特定時(shí)間段報(bào)廢更新可享補(bǔ)貼;艾瑞澤 8 有購車補(bǔ)貼,降低入手門檻;大通 E
鄂爾多斯的豪車品牌主要集中在東勝區(qū)和康巴什新區(qū)。東勝區(qū)作為經(jīng)濟(jì)核心區(qū),企業(yè)與富豪云集,對(duì)高端豪車需求旺盛,夜店前廣場(chǎng)、商場(chǎng)停車場(chǎng)等地常能見到蘭博基尼、法拉利、奔馳G55等豪車身影;寶馬、奔馳等品牌在東勝區(qū)也設(shè)有4S店??蛋褪残聟^(qū)城市建設(shè)與配
紅綠燈新國標(biāo)實(shí)施后對(duì)交通通行效率有著諸多積極影響。一方面,它在信號(hào)燈設(shè)置上做了優(yōu)化,比如將原來的三個(gè)箭頭燈改為圓盤燈加兩個(gè)方向指示燈,還取消倒數(shù)讀秒,通過不同顏色組合傳遞信息,使交通信號(hào)傳遞更簡潔明了,減少因誤解信號(hào)導(dǎo)致的事故,從而保障道路
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家