新 Passat 的操控性能好不好

新 Passat 的操控性能挺好的。

它搭載 2.0T 高功率發(fā)動機,最大功率 162kW,最大扭矩 350N·m,匹配 7 速濕式雙離合變速箱,動力表現(xiàn)出色,百公里加速僅需 7.4 秒,在同級別車型中表現(xiàn)突出。

轉(zhuǎn)向手感輕盈,底盤濾震柔和,駕駛起來舒適。這得益于 DCC 自適應(yīng)懸架系統(tǒng),能根據(jù)路況和駕駛者意圖自動調(diào)節(jié)懸架阻尼,提升駕乘舒適性。

新款帕薩特的操控感不錯,開起來輕快,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎過匝道不拖泥帶水。不過底盤還是偏舒適,懸架偏軟,快速過彎時車內(nèi)乘員能明顯感覺側(cè)傾。

在操控方面,新 Passat 既照顧了后排乘員的舒適性,又能給駕駛者一定的駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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