奇瑞新能源的智能化發(fā)展程度如何？

奇瑞新能源的智能化發(fā)展程度頗高。早在 2022 年，奇瑞就啟動“瑤光 2025”戰(zhàn)略布局智能化領(lǐng)域，歷經(jīng)兩年探索，在火星架構(gòu)等五大技術(shù)領(lǐng)域全面進階，實現(xiàn)多項重點技術(shù)突破。智駕層面，大卓智駕從 C-Pilot 4.0 升級到 C-Pilot 5.0，2025 年高階智駕將多款車型量產(chǎn)上市，實現(xiàn) NOA 規(guī)?；慨a(chǎn)；智艙方面，Lion.AI 智艙大模型為用戶帶來個性化體驗。整體而言，奇瑞新能源在智能化道路上穩(wěn)步邁進。

在智能駕駛技術(shù)的細分領(lǐng)域，奇瑞新能源同樣可圈可點。旗下小螞蟻車型搭載先進的自動駕駛系統(tǒng)，依托深度學習與機器學習算法，能夠?qū)崿F(xiàn)智能巡航、自動變道等功能，并且具備自主學習和更新能力，搭配的語音交互人工智能助手，讓駕駛過程更加便捷。而iCAR 03車型的智駕系統(tǒng)與大疆聯(lián)合開發(fā)，采用高階純視覺智能駕駛系統(tǒng)，達到L2++級智能駕駛水平，智能泊車功能更是強大，為用戶解決停車難題。小螞蟻智駕版與英博超算聯(lián)合發(fā)布的L2.99智能駕駛系統(tǒng)，擁有自主核心知識產(chǎn)權(quán)，能實現(xiàn)16項全場景智能輔助駕駛功能，進一步提升駕駛的安全性與便利性。

不僅如此，奇瑞在智能化發(fā)展過程中，積極與眾多科技企業(yè)合作。攜手華為共建智能化底座，與商湯、訊飛等合作實現(xiàn)1500 PFLOPS的云端算力規(guī)模，成立開陽實驗室，為智能化發(fā)展提供了強大的技術(shù)支持與算力保障。同時，奇瑞汽車內(nèi)部測試了CheryGPT大模型并申請相關(guān)商標，展現(xiàn)出在智能化領(lǐng)域的前瞻性布局。

總之，奇瑞新能源在智能化發(fā)展方面成果豐碩。無論是智能駕駛技術(shù)的不斷升級，還是智能座艙體驗的優(yōu)化，亦或是與科技企業(yè)的深度合作，都彰顯了其在智能化領(lǐng)域的實力與決心。未來，隨著技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與應用，奇瑞新能源有望在智能化賽道上取得更優(yōu)異的成績，為消費者帶來更多智能出行的驚喜。