榮威RX5 MAX的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)如何?

榮威RX5 MAX的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較為突出。該車擁有1.5T和2.0T兩款燃油發(fā)動(dòng)機(jī)以及混動(dòng)版等多種動(dòng)力總成可供選擇,能滿足不同消費(fèi)者需求。其中,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170Kw,最大扭矩370牛·米,動(dòng)力參數(shù)遠(yuǎn)超部分合資主流車型;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩強(qiáng)勁,還榮膺“中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”。此外,變速箱也保障了動(dòng)力的平順輸出。

榮威RX5 MAX的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)如何?

先看2.0T版本,其最大功率可達(dá)170kW,擁有231匹馬力,這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備在同級(jí)別車型里優(yōu)勢(shì)明顯。與第三代哈弗H6的2.0T版本相比,峰值扭矩高出14%,加速響應(yīng)迅速,無論是起步還是中后段的超車,都能給駕駛者帶來充足的信心,優(yōu)越的駕駛體驗(yàn)油然而生。相比鋒蘭達(dá)等車型,動(dòng)力表現(xiàn)更是更勝一籌。

1.5T版本同樣可圈可點(diǎn)。它最大功率133千瓦,峰值扭矩285?!っ?,功率比H6 1.5T高7.3%,扭矩比CS75 PLUS高7.5%。并且采用缸內(nèi)直噴技術(shù),在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能爆發(fā)出強(qiáng)勁扭矩,動(dòng)力輸出直接,駕駛感受激進(jìn),對(duì)于追求動(dòng)力性能和駕駛樂趣的駕駛者來說極具吸引力。在與威蘭達(dá)對(duì)比中,其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩上有明顯優(yōu)勢(shì)。同時(shí),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)就能輸出峰值扭矩,還是2020年“中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”,實(shí)力非凡。

變速箱方面,1.5T版沿用6AT,2.0T版搭載愛信8AT自動(dòng)變速箱,混動(dòng)版匹配全新10速EDU二代智能電驅(qū)變速箱,這些配置保障了動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性與順滑性,換擋過程幾乎沒有頓挫感,在耐用性和平順性上表現(xiàn)出色。

總之,榮威RX5 MAX憑借豐富的動(dòng)力總成、出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能以及可靠平順的變速箱,在同級(jí)別車型的動(dòng)力性能比拼中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位,為消費(fèi)者帶來了出色的駕駛感受與多樣選擇 。

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