一汽奔騰 B30 的操控性能好不好

一汽奔騰 B30 的操控性能挺不錯(cuò)的。

它采用前麥弗遜后扭力梁式的懸架搭配,底盤調(diào)校良好。懸架不松散,舒適且有一定韌性,符合家用車定位。

轉(zhuǎn)向手感柔和,電動(dòng)助力在高速變緊實(shí),低速阻力小,女性駕駛者原地掉頭也輕松。

過彎道時(shí)支撐力不錯(cuò),不會(huì)讓全車人晃得難受。

在行車測(cè)試中,底盤極限高,過溝坎干脆利落,駕乘體驗(yàn)好。

與同類型的車相比,底盤整體質(zhì)感和行駛質(zhì)感優(yōu)秀,比新帝豪軟但有韌性,比吉利新帝豪更實(shí)用。

其操控性能在同級(jí)別、同價(jià)位車型中表現(xiàn)不俗,是家用車的不錯(cuò)選擇。

6 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、故障率低,定期更換變速箱油能保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之,一汽奔騰 B30 操控性能好,值得入手。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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