別克新能源車型的報(bào)價(jià)與同級(jí)別燃油車相比如何？

別克新能源車型的報(bào)價(jià)大多低于同級(jí)別燃油車。以別克E5和昂科旗為例，前者作為中大型純電五座SUV，起售價(jià)20.89萬(wàn)元，頂配四驅(qū)版售價(jià)27.89萬(wàn)元；后者同為中大型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為29.99萬(wàn)元至35.99萬(wàn)元，優(yōu)惠后終端價(jià)格也更高。由此可見，在這一對(duì)比中，別克新能源車型價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，整體在市場(chǎng)上具備一定價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力 。

再看別克君威，其指導(dǎo)價(jià)為15.98 - 17.58萬(wàn)，而君威2.0T低配燃油車落地價(jià)格約15萬(wàn)元。從使用成本上對(duì)比，純電動(dòng)汽車百公里費(fèi)用9.6元 - 12元，燃油車百公里油費(fèi)50元 - 60元。保養(yǎng)方面，燃油車小保養(yǎng)費(fèi)用約300元，中保養(yǎng)約1000元，純電動(dòng)汽車20000公里保養(yǎng)一次，單次費(fèi)用約300元。保險(xiǎn)上，新能源汽車雖略高，但總體費(fèi)用仍比燃油車節(jié)省，如別克君威2.0T低配車型8年用車費(fèi)用約25.4萬(wàn)元，相比一些同級(jí)別新能源車型費(fèi)用要高。

另外，別克E4進(jìn)入十五萬(wàn)級(jí)中大型純電車市場(chǎng)，價(jià)格也頗具優(yōu)勢(shì)。在與其他品牌對(duì)比時(shí)，別克E5在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)中大型SUV里價(jià)格最低，入門價(jià)比蔚來(lái)ES7低約26萬(wàn)。其艾維亞四驅(qū)版頂配28.9萬(wàn)向比亞迪唐EV挑戰(zhàn)，軸距更有優(yōu)勢(shì)，空間利用率高，定價(jià)也十分吸引人。

綜上所述，別克新能源車型在報(bào)價(jià)上，相比同級(jí)別燃油車有著一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。而且在整體的用車成本上，也展現(xiàn)出了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一面。這不僅源于市場(chǎng)策略的調(diào)整，也得益于其技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的成本控制。無(wú)論是購(gòu)車時(shí)的價(jià)格門檻，還是后續(xù)長(zhǎng)期的使用支出，別克新能源車型都為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇 。