問(wèn)

多次在應(yīng)急車(chē)道行駛?cè)绾卫奂犹幜P

多次在應(yīng)急車(chē)道行駛會(huì)累加處罰。

目前，非緊急情況在應(yīng)急車(chē)道行駛或停車(chē)，罰款 200 元、扣 6 分。

2019 年曾提案，對(duì)違法占用應(yīng)急車(chē)道行為，罰 3000 元、扣 12 分，累計(jì) 3 次的，除罰款扣分外，拘留 15 天。

深圳規(guī)定，在高速公路等有應(yīng)急車(chē)道的地方，非緊急情況占用，罰 3000 元，1 年內(nèi) 3 次以上，除罰款外，從第 3 次起暫扣駕駛證 3 個(gè)月。

如果一直走應(yīng)急車(chē)道，進(jìn)入幾次就處罰幾次。

車(chē)輛故障等特殊情況在應(yīng)急車(chē)道等待救援不被罰，但要開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)后 150 米處放警告標(biāo)志，夜間等特殊天氣還得開(kāi)示廓燈、尾燈和后霧燈。

加大處罰力度，比如像美國(guó)那樣重罰，能讓違法的人長(zhǎng)記性。還可增加處罰宣傳，提高群眾參與度，鼓勵(lì)舉報(bào)。

處罰時(shí)要具體問(wèn)題具體分析，故意在道路擁堵時(shí)占用應(yīng)急車(chē)道的要罰，而因故障等待救援的不應(yīng)罰。

總之，應(yīng)急車(chē)道是生命通道，不能隨意占用。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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