多地出招破二手車(chē)流通梗阻促發(fā)展

自今年 1 月商務(wù)部等 8 部門(mén)發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展汽車(chē)流通消費(fèi)改革試點(diǎn)工作的通知》，以及 3 月中旬中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《提振消費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案》后，多地積極出招破除二手車(chē)流通梗阻，助力行業(yè)發(fā)展。

北京市人民政府印發(fā)相關(guān)方案，提出培育壯大二手車(chē)經(jīng)營(yíng)主體，落實(shí)二手車(chē)銷(xiāo)售“反向開(kāi)票”、異地交易登記等便利化措施，加強(qiáng)汽車(chē)領(lǐng)域信息共享，支持第三方二手車(chē)信息查詢平臺(tái)發(fā)展。除北京外，山西省、廣東省、陜西省、湖北省、河南省、四川省等地政府也紛紛行動(dòng)，推進(jìn)落實(shí)一系列舉措，如引導(dǎo)二手車(chē)銷(xiāo)售由經(jīng)紀(jì)轉(zhuǎn)經(jīng)銷(xiāo)，搭建二手車(chē)流通信息平臺(tái)，加強(qiáng)二手車(chē)市場(chǎng)主體信用體系建設(shè)等。

湖北為促進(jìn)二手車(chē)流通，出臺(tái) 18 條意見(jiàn)，簡(jiǎn)化交易登記程序，提供“一站式”服務(wù)。這些舉措進(jìn)一步挖掘了二手車(chē)的市場(chǎng)潛力。隨著二手車(chē)流通“限遷”政策全面取消，以及二手車(chē)稅收、商品屬性新政施行，二手車(chē)市場(chǎng)活力不斷釋放。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025 年 1—6 月，二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量 957.01 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.99%，累計(jì)交易金額為 6232.38 億元。2024 年，全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量為 1961.42 萬(wàn)輛，累計(jì)交易金額為 12852.05 億元，同比增長(zhǎng) 6.52%，交易量和交易金額均創(chuàng)歷史新高。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)肖政三表示，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)正從“量”的積累轉(zhuǎn)向“質(zhì)”的提升，二手車(chē)商加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，經(jīng)銷(xiāo)公司占比上升，新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)也加大二手車(chē)業(yè)務(wù)布局。

不過(guò)，二手車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展并非坦途。當(dāng)前行業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)鏈和市場(chǎng)端的雙重挑戰(zhàn)。近年來(lái)新車(chē)市場(chǎng)激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)使二手車(chē)市場(chǎng)壓力增大，同時(shí)，二手車(chē)金融、保險(xiǎn)配套服務(wù)滲透率低，鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、跨區(qū)域流通成本高、專(zhuān)業(yè)人才匱乏等問(wèn)題，也阻礙著行業(yè)轉(zhuǎn)型。

面對(duì)挑戰(zhàn)，行業(yè)積極探索破局之道。在營(yíng)銷(xiāo)端，頭部二手車(chē)商搭建專(zhuān)業(yè)直播團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛檢測(cè)、試駕全程可視化；在服務(wù)端，定制化整備、售后延保、溯源服務(wù)等增值服務(wù)重塑客戶體驗(yàn)，部分交易市場(chǎng)還推出“終身質(zhì)?！薄? 天無(wú)理由退車(chē)”等承諾。相信在各方努力下，二手車(chē)行業(yè)將迎來(lái)更健康的發(fā)展。