問
未來越野車會被 SUV 車型完全取代嗎?
未來越野車不會被 SUV 車型完全取代。
越野車和 SUV 有諸多不同。越野車起源于戰(zhàn)場,專為越野設計,能適應惡劣路況,比如有高底盤、非承載車身、四驅(qū)系統(tǒng)、強抓地力輪胎等。
而 SUV 是運動型多用途車,多采用汽車底盤,底盤不夠堅固,有些是兩輪驅(qū)動。
從車身結(jié)構(gòu)看,越野車車身和底盤獨立,面對惡劣地形不變形,SUV 則無橫梁,易變形。
在油耗方面,越野車的非承載式車身重,風阻大,油耗高,這導致其曾因經(jīng)濟和石油危機而受冷落。不過現(xiàn)在電驅(qū)動技術(shù)能降低越野車的用車成本,像北汽制造 BJ212 增程式、長城坦克 300 和 500 插混版等車型,能降低油耗和成本。
但越野車在舒適性和價格上仍有不足,同價位下舒適性不如 SUV,純正越野車價格往往較高。
而且越野車側(cè)重性能,不像 SUV 強調(diào)省油、耐用等家用屬性。
此外,很多所謂的硬派 SUV 并非真正的越野車,只是有硬派氣息。
所以,越野車不會被 SUV 完全取代。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
在一線城市,清洗一次三元催化器的價格大致在 200 - 800 元。這一價格區(qū)間因清洗方式和店鋪類型而有所不同。比如添加劑清洗相對便宜,多在 200 元左右;吊瓶清洗是主流,價格通常在 200 - 800 元;拆卸清洗成本較高,可能超 10
四輪電動轎車和燃油轎車相比,保養(yǎng)成本差別明顯,總體上在車輛使用前期電動轎車維護成本更低,中后期若電池有問題則總維護成本可能增加。燃油轎車保養(yǎng)頻繁,小保養(yǎng)間隔5000 - 10000公里,大保養(yǎng)間隔3 - 6萬公里,費用較高且發(fā)動機等部件維修
三友牌150踏板摩托車動力性能較為出色。它采用150cc排量的四沖程發(fā)動機,最大功率可達11.5kw,扭矩為13.5Nm,這樣的動力數(shù)據(jù)能夠為騎行帶來充沛的動力輸出。而且,其發(fā)動機類型多樣,單缸、四沖程、風冷或水冷可供選擇。在動力輸出和燃油
輪轂邊緣受損可以根據(jù)不同的受損情況,采取堆焊、焊接、整形、密封測試、表面處理等不同的修復方法。若只是輕微刮擦,使用專用鋁圈修復棒就能填補縫隙;有缺口則要找專業(yè)修理廠評估后堆焊填補,再做密封測試與表面處理;邊緣斷裂可通過焊接、整形,包括裂縫焊
上劃加載更多內(nèi)容


212怎么樣?
212優(yōu)惠信息有哪些?
212空間怎么樣?
212性能怎么樣?
212百公里加速怎么樣?
212安全配置怎么樣?
212智駕配置怎么樣?