22屆長春汽博會，看中國汽車新突破

在盛夏時(shí)節(jié)，素有“新中國汽車工業(yè)搖籃”之稱的長春熱鬧非凡，第 22 屆長春國際汽車博覽會盛大舉行，118 家國內(nèi)外車企齊聚一堂，“同臺競技”，全方位展現(xiàn)中國汽車的新突破。

中國汽車工業(yè)協(xié)會 10 日發(fā)布的數(shù)據(jù)振奮人心，2025 年上半年我國汽車產(chǎn)銷量首次雙超 1500 萬輛，且均同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，汽車產(chǎn)業(yè)活力持續(xù)釋放。這一成績的背后，民族汽車品牌的崛起不容忽視。

一汽紅旗金葵花子品牌無疑是本次汽博會上的焦點(diǎn)之一。其攜國禮、國雅、國耀三大車型展出，非遺大漆、蘇繡、鐫刻等東方美學(xué)設(shè)計(jì)，搭配“V8TD+HEV+智慧四驅(qū)+8AT”的動力組合，盡顯超豪華領(lǐng)域的“硬核”實(shí)力，吸引眾多市民排隊(duì)“打卡”。而且，紅旗品牌還將面向全球推出 20 余款全新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)全維布局，致力于成為全球共識的東方文化符號。

不只是紅旗，眾多國產(chǎn)汽車品牌都在向高端邁進(jìn)。昊鉑 HT2025 款全國首發(fā)，小米汽車、阿維塔等 7 個品牌首次亮相長春汽博會，嵐圖 FERR+等 12 款新車型也在此首秀，國產(chǎn)品牌高端車型吸引了大量參觀者駐足。

智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車在本屆汽博會上同樣“百花齊放”。新能源車型已然成為絕對主角，傳統(tǒng)巨頭與新銳勢力都在電動化轉(zhuǎn)型道路上加速前行。比亞迪在展館內(nèi)展示多款車型，其駕駛輔助系統(tǒng)能應(yīng)對 300 種泊車場景。還有兆瓦閃充技術(shù)，可讓車輛續(xù)航增加數(shù)百公里。智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)深度融入汽車，使其從單純的代步工具逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸悄芤苿涌臻g”。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為 696.8 萬輛和 693.7 萬輛，同比增長 41.4%和 40.3%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比例達(dá) 44.3%，6 月新能源乘用車國內(nèi)銷量占乘用車國內(nèi)銷量比例過半。

7 月 12 日開幕當(dāng)天，長春市政府與中國一汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，更為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展增添助力。第 22 屆長春汽博會不僅是一場汽車盛宴，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化升級的有力見證，預(yù)示著中國汽車產(chǎn)業(yè)將邁向新高度 。