HUD抬頭數(shù)字顯示是什么原理?

HUD抬頭數(shù)字顯示是利用光學(xué)原理將汽車的相關(guān)信息,如胎壓、速度、轉(zhuǎn)速、導(dǎo)航等顯示在駕駛員前方的風(fēng)擋玻璃上。

其成像過程較為復(fù)雜,像離軸三反,PGU中的像被不斷放大反射,最終形成虛像,成像大小與FOV和VID關(guān)聯(lián)性最大,F(xiàn)OV越大,VID越遠,投影畫幅越大,但這會使HUD體積增大。

HUD的光線投射過程是:HUD圖像顯示模塊發(fā)出光源,經(jīng)凹面鏡反射放大圖像光源,再由前擋玻璃再次反射,圖像光線進入人眼,視覺上圖像位置在虛像位置處。

HUD的組件包括主反射鏡、次反射鏡、圖像生成單元(PGU)、馬達模組、PCBA、上蓋、底殼、緊固件、內(nèi)部線束、蝸輪、蝸桿、接近開關(guān)、彈片、內(nèi)部線束、防塵膜和擴散膜等。

HUD按照顯示畫面交互方式分為CHUD、WHUD、ARHUD,目前CHUD基本已被淘汰,WHUD和ARHUD的主要區(qū)別在于是否實現(xiàn)AR實景融合功能以及成像距離VID和FOV。

為減少重影,擋風(fēng)玻璃的雙層玻璃需設(shè)計成帶有楔形角度,針對不同楔形角度分析以找到重影最小時的最佳楔形角度。

同時,由于玻璃是曲面,存在加工公差等會導(dǎo)致顯示畸變,可通過基于像素級的圖像識別分析,更改PGU成像計算結(jié)果進行矯正。

汽車HUD的工作原理還包括將數(shù)字圖像反射到2片反射鏡(Fold mirror和Aspheric Mirror),再經(jīng)由Aspheric Mirror投射到擋風(fēng)玻璃上。

反光鏡作為關(guān)鍵光學(xué)反射部件,需精準安裝在HUD模組特定位置,可靠粘接和固定對HUD的影像穩(wěn)定性很重要。例如CollTech提供的N-Sil 8556膠粘劑,在PC和玻璃上有良好粘接強度,抗沖擊和振動能力出色,高初始粘合強度,無凹槽時不會溢流到前框玻璃,不含硅油等有害物質(zhì),符合相關(guān)標準,能對反射鏡進行高強度粘接。技術(shù)工程師還能幫助客戶在大型生產(chǎn)線上為該產(chǎn)品建立優(yōu)化流程,設(shè)定最佳點膠量和點膠路徑,避免溢膠等問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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