環(huán)保型汽車烤漆房的工作原理是什么？

環(huán)保型汽車烤漆房工作時(shí)分為噴漆和烤漆兩種狀態(tài)。噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)初級和頂部過濾網(wǎng)二次過濾后進(jìn)入房內(nèi)，以每秒0.2 - 0.3米的速度向下流動(dòng)，廢氣經(jīng)底層出口過濾裝置排出，可在車身四周形成穩(wěn)定氣流，去除過量油漆，保持噴漆環(huán)境清潔。烤漆時(shí)，燃燒器使新鮮空氣經(jīng)換熱、過濾后進(jìn)入烤房升溫，達(dá)到設(shè)定溫度（55℃—60℃）燃燒機(jī)自動(dòng)停機(jī)，溫度下降時(shí)風(fēng)機(jī)和燃燒器自動(dòng)啟動(dòng)，確保烤漆溫度穩(wěn)定。

在噴漆階段，送風(fēng)機(jī)是重要的“空氣引導(dǎo)員”。它將新鮮空氣從進(jìn)風(fēng)口吸入，首先經(jīng)過道濾塵網(wǎng)，把空氣中諸如樹葉碎片、大顆粒沙塵等大顆?；覊m濾去，為空氣進(jìn)行初次“凈化”。隨后空氣進(jìn)入噴/烤漆房頂部氣室，在這里，空氣流經(jīng)過頂部過濾棉被進(jìn)行二次過濾，確保干凈后從頂部均勻地向下流動(dòng)，如同輕柔的“空氣之幕”在工件周圍形成風(fēng)幕。噴漆過程中產(chǎn)生的漆霧、雜質(zhì)，先經(jīng)過兩側(cè)地棉初濾，后從排風(fēng)環(huán)保柜，通過過濾棉和活性碳再濾去剩余漆霧、有害氣體，經(jīng)處理后的廢氣直接從排氣口排出房外，為噴漆作業(yè)打造安全衛(wèi)生、環(huán)保無害的工作環(huán)境。

烤漆階段同樣精彩。利用自動(dòng)控制的紅外線電加熱裝置升溫，紅外線烤燈均勻分布在噴烤漆房四周，此時(shí)內(nèi)循環(huán)風(fēng)門打開，內(nèi)循環(huán)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，產(chǎn)生自上而下的氣流，讓房體內(nèi)的溫度能均勻上升，避免出現(xiàn)局部過熱或過冷的情況。當(dāng)烤房內(nèi)溫度達(dá)到預(yù)先設(shè)定的烤漆溫度，一般在 55℃ - 60℃之間 ，自動(dòng)電控系統(tǒng)發(fā)揮作用，使紅外線加熱烤燈停止工作。當(dāng)溫度下降 4 - 5℃時(shí)，烤燈重新工作，如此循環(huán)，讓室內(nèi)保持設(shè)定溫度直至設(shè)定工作時(shí)間結(jié)束完成作業(yè)。

環(huán)保型汽車烤漆房通過噴漆和烤漆不同狀態(tài)下的精細(xì)運(yùn)作，各系統(tǒng)緊密配合，為汽車的噴漆和烤漆工序提供了高效、環(huán)保且穩(wěn)定的環(huán)境，保障汽車表面處理工作的順利進(jìn)行。