Panamera4 的操控性好不好

Panamera4 的操控性非常出色。

它配備了四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)配空氣懸掛和自適應(yīng)減震等配置，能為車輛提供良好的穩(wěn)定性和抓地力，在不同路況下都能保持較好的操控表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，Panamera4 搭載 2.9T 渦流雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 354 馬力，最大扭矩 500 牛米，0-96 公里加速 4.7 秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速。

其 8 速雙離合變速箱換擋平順，能精準(zhǔn)地傳遞動(dòng)力。

此外，雖然燃油版本相對(duì)保守，但在操控性能的調(diào)校上依然精細(xì)。

車身設(shè)計(jì)也有利于操控，如標(biāo)志性的 A 柱下方進(jìn)氣道、大尺寸輪轂、堅(jiān)持傳統(tǒng)的有框車門和普通車門把手等，保障了車輛的穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)度。而且，短軸距版本帶來(lái)了更出色的駕駛樂(lè)趣和操控性。

總之，Panamera4 在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足駕駛者對(duì)高性能操控的需求。