貪刺激人群選擇 7款入門級(jí)跑車推薦(圖)

　　作為一款跑車，自然是以卓越的運(yùn)動(dòng)性能和拉風(fēng)的外型引人側(cè)目，擁有一輛跑車也是很多車迷的夢(mèng)想。隨著這種需求的逐漸加大，很多國(guó)產(chǎn)汽車品牌也開始推出自己的入門級(jí)跑車產(chǎn)品。日前，酷寶1.8T 6MT以15.59萬元的價(jià)格正式上市，作為華晨汽車的首款跑車，酷寶1.8T 6MT豐富了該系列的產(chǎn)品范圍，以滿足消費(fèi)者的更多需求。而如今的汽車市場(chǎng)，入門級(jí)跑車已經(jīng)自成一派，消費(fèi)者選購(gòu)仍需要仔細(xì)挑選一番。

　　一、中華酷寶

　　售價(jià)：12.39-16.95萬元

　　中華酷寶借鑒世界領(lǐng)先技術(shù)，是華晨根據(jù)F1的設(shè)計(jì)理念研發(fā)出的第一款自主品牌中高級(jí)轎跑車。其底盤采用德國(guó)保時(shí)捷整體式底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)源自德國(guó)FEV公司最新技術(shù)，最高車速可超過220Km/h。加上金屬和碳纖維的內(nèi)部裝飾，中華酷寶車型從內(nèi)到外都閃耀著時(shí)尚的元素�？胺Q最適合中國(guó)人駕駛的轎跑車。查看更多新車信息請(qǐng)進(jìn)

　　中華酷寶1.8T6MT是中華酷寶轎車造車?yán)砟畹难由旌蜕�華：唯有強(qiáng)勁動(dòng)力和精準(zhǔn)操控成就的駕駛與車的流暢互動(dòng)，才是真正的駕馭品質(zhì)!正因?yàn)榇�，中華酷寶1.8T6MT用“技術(shù)高、操控強(qiáng)、動(dòng)力足、低油耗、低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、低排放”的六大賣點(diǎn)，成就了國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)操控王者風(fēng)范，從而進(jìn)一步促進(jìn)整個(gè)中國(guó)運(yùn)動(dòng)型轎車駛上全面發(fā)展的快車道，加速進(jìn)入“6MT”時(shí)代。

　　二、蓮花競(jìng)速

　　售價(jià)：12.98-14.98萬元

　　青年蓮花的競(jìng)速RCR出自英國(guó)蓮花設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，并且是一款原汁原味的進(jìn)口車。雖然競(jìng)速排量為僅1.6L，但是出自英國(guó)蓮花工程度身打造的發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率可達(dá)到80千瓦，最大扭矩可達(dá)到149N/M，并沿襲蓮花跑車的靈秀的外觀，秉承蓮花跑車野性的動(dòng)力操控和內(nèi)裝配備風(fēng)格，故RCR競(jìng)速剛一上市，就表現(xiàn)出了大家風(fēng)范。查看更多新車信息請(qǐng)進(jìn)

　　競(jìng)速在整車設(shè)計(jì)元素上充滿了跑車的烙印，外形動(dòng)感靚麗、操控精準(zhǔn)、底盤扎實(shí)、動(dòng)力強(qiáng)勁、內(nèi)飾風(fēng)格充了滿運(yùn)動(dòng)感和科技感，給人以強(qiáng)烈的震撼力。開發(fā)費(fèi)用超過20億元，研發(fā)費(fèi)用高達(dá)8億多元，RCR采用了CAMPRO發(fā)動(dòng)機(jī)，青年汽車與蓮花汽車科技工程公司成立的聯(lián)合研發(fā)中心對(duì)該款新車進(jìn)行了整體技術(shù)升級(jí)，包括增加OBD(車載自動(dòng)診斷系統(tǒng))、提升底盤和低轉(zhuǎn)速動(dòng)力，使其達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn);并在此基礎(chǔ)上全面升級(jí)ECU(電子控制單元)等等。競(jìng)速注定將成為2008年轎跑市場(chǎng)一個(gè)最為活躍的分子。

　　三、比亞迪F8

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：16-18萬元

　　比亞迪 F8是中國(guó)第一款具有硬頂敞篷機(jī)構(gòu)的轎跑車。硬頂開合都采用電子控制、液壓動(dòng)力完成，過程十分平穩(wěn)流暢。駕駛者只要輕輕按住駐車手柄下面的電動(dòng)開關(guān)，開合過程就可以自動(dòng)完成，操作十分簡(jiǎn)單。F8車長(zhǎng)4490mm、寬2020mm、高1405mm，軸距2520mm，后排座椅的乘員比同級(jí)車擁有更大的腿部空間。查看更多新車信息請(qǐng)進(jìn)

　　比亞迪 F8將搭載排量為2.0升自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率103kW/6500rpm。盡管F8是跑車定位，但起內(nèi)部空間并不狹小，長(zhǎng)2520毫米的軸距，使F8在保留跑車風(fēng)格的同時(shí)，也保證了前后排乘客有充裕的乘坐空間。從這點(diǎn)上看，比亞迪把國(guó)人的乘車習(xí)慣充分考慮了進(jìn)去。

　　四、奇瑞A6cc

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：17-19萬元

　　以“生命在于運(yùn)動(dòng)、生活在于享受”為設(shè)計(jì)理念的奇瑞A6CC，是由奇瑞公司與意大利著名設(shè)計(jì)公司BERTONE共同打造的。作為一家有著95年歷史的世界知名設(shè)計(jì)公司，BERTONE在80余年的時(shí)間里，為有“世界小車王”之稱的菲亞特設(shè)計(jì)了50余款車型，打造了菲亞特汽車動(dòng)感、時(shí)尚的形象。BERTONE公司與奇瑞汽車的合作，將歐洲先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念帶到中國(guó)，給奇瑞A6CC注入了歐洲流行元素。

　　消費(fèi)者釋放激情的基礎(chǔ)是跑車“釋放”動(dòng)力，奇瑞為消費(fèi)者提供了兩種動(dòng)力配置選擇：3.0L V6 CBR VVT發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L TCI直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0L V6 CBR VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用CBR(可控燃燒率)和VVT(可變正時(shí)氣門技術(shù))的發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已被成熟的運(yùn)用于本田CBR600RR、別克Velite等國(guó)際知名品牌的跑車上。再加上手自一體的自動(dòng)擋變速器和六擋變速器，Shooting Sport具有了146KW的超強(qiáng)功率，而一輛1.6L的普通汽車的功率是63KW，這樣的超強(qiáng)功率足夠給人一種的風(fēng)馳電掣的感覺。

　　五、現(xiàn)代酷派

　　售價(jià)：19.1-21.93萬元

　　現(xiàn)代酷派在中國(guó)的保有量是有目共睹的，作為一款入門級(jí)跑車，發(fā)展到今日已經(jīng)是第四代了。而07款酷派是在第三代基礎(chǔ)之上小改款而來，主要變化集中在前后燈和保險(xiǎn)杠造型，前大燈采用了目前跑車流行的內(nèi)置圓燈形式，整個(gè)大燈呈三角形，相對(duì)第三代更顯銳利。尾燈換上多見于改裝車的透明燈罩，內(nèi)部的兩個(gè)獨(dú)立的圓燈立體感強(qiáng)烈，精致感比上代有顯著的提高。

　　盡管變化不算大，但單憑前后燈的觀感也能一眼認(rèn)出這是新酷派，這樣的改款是比較成功的。至于底盤以及發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部分則變化甚小，上代酷派就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)無力、路感不清晰而飽受非議，新款酷派盡管做了調(diào)校，但底盤風(fēng)格依舊偏軟，傾向轎車化的舒適，想關(guān)閉ESP做過激動(dòng)作?還是悠著點(diǎn)好，發(fā)動(dòng)機(jī)則延續(xù)了上代的2.0L和2.7L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，4速自動(dòng)變速器也未有變化。

　　六、名爵MG TF

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：19-23萬元

　　名爵TF跑車的前身是英國(guó)百年品牌MG旗下的經(jīng)典跑車TF，其采用了目前國(guó)際主流的中置發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)技術(shù)。MG TF的前后輪采用了不同的輪胎寬度：后輪比前輪寬了約20mm，這一來自于F1的獨(dú)特設(shè)計(jì)有效增大了整車在行進(jìn)中的穩(wěn)定性和后輪的驅(qū)動(dòng)力。查看更多新車信息請(qǐng)進(jìn)。

　　在外觀方面，名爵TF將以純跑車的形象出現(xiàn)，其低底盤設(shè)計(jì)短小的車身、流線的車身造型以及硬頂敞篷車頂?shù)呐鋫涠纪嘎冻鲞@款即將在中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)身的跑車所擁有的獨(dú)特個(gè)性。國(guó)產(chǎn)名爵TF將可能搭載配備直列4缸1.8T和V型6缸2.5L兩款全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。目前國(guó)產(chǎn)中高級(jí)跑車市場(chǎng)仍然是一個(gè)空缺，名爵TF上市無疑填補(bǔ)了目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的這個(gè)空白，同時(shí)也搶先占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　七、新馬自達(dá)6 轎跑車

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：20.98-23.98萬元

　　Mazda6轎跑車，既具有高性能跑車的運(yùn)動(dòng)性與豪華性，又具有高級(jí)轎車的舒適性與空間感，能夠滿足消費(fèi)者的全方位需求。與三廂車不同，Mazda6轎跑車吸納了更多的跑車元素，運(yùn)動(dòng)型前后保險(xiǎn)杠和組燈、運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙裝飾條、后擾流板，及全車深色玻璃等設(shè)計(jì)，雕刻出極具跑車風(fēng)范的外形;運(yùn)動(dòng)型桶式前座椅、全黑色金屬內(nèi)飾、自發(fā)光儀表盤、鋁合金踏板等動(dòng)感細(xì)節(jié)，展現(xiàn)出魅力四射的運(yùn)動(dòng)激情;5門掀背式結(jié)構(gòu)可謂全車的最大亮點(diǎn)，這時(shí)尚的設(shè)計(jì)，具有前瞻性，引領(lǐng)著未來汽車發(fā)展潮流。

　　馬自達(dá)6轎跑車 2.3L排量采用門掀背式結(jié)構(gòu)的運(yùn)用、運(yùn)動(dòng)型桶式前座椅的裝備、BOSE音響的配備，是新Mazda6轎跑車的三大亮點(diǎn)，足以讓消費(fèi)者一見心動(dòng)。值得一提的是，新Mazda6轎跑車還體現(xiàn)出實(shí)用性和便利性的完美結(jié)合。如KARAKURI式折疊座椅，靠背放倒后椅面可以下沉，從而能夠帶來1662L超平坦、超寬敞的載物空間。作為首款國(guó)產(chǎn)轎跑車，新Mazda6轎跑車將以其獨(dú)特的多重優(yōu)勢(shì)，來滿足消費(fèi)者的全方位需求。（來源：21CN汽車頻道）

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