奔馳 E 級 Coupe 的操控性怎么樣？

奔馳 E 級 Coupe 的操控性相當(dāng)出色。

首先，它搭載的 2.0T 高功率發(fā)動機，最大馬力達 245 匹，最大扭力 370 牛·米，動力強勁。

在標(biāo)準(zhǔn)模式下，變速箱 2000 轉(zhuǎn)內(nèi)完成升檔，保證了正常行駛的舒適性、平順性與燃油經(jīng)濟性。

運動模式下，底盤降至最低，50km/h 急轉(zhuǎn)彎車輛無響胎及打滑現(xiàn)象，車內(nèi)駕駛者身體也無明顯側(cè)傾。

S+模式下，轉(zhuǎn)速不低于 2000 轉(zhuǎn)，油門響應(yīng)更靈敏，速度感直觀。車外雖有較大噪音，但車內(nèi)隔音不錯，時速超 80km/h 才有些許風(fēng)噪，發(fā)動機及胎噪可接受。

底盤舒適性優(yōu)化明顯，運動模式下能給駕駛者足夠的路感及操控回饋，標(biāo)準(zhǔn)模式下能過濾大部分路面細(xì)碎高頻震動。

此外，方向盤手感適中，不重不輕，速度達 160 時，方向盤微動不會導(dǎo)致車身晃動。

總之，奔馳 E 級 Coupe 操控性出色，能滿足多種駕駛需求。