新政策對(duì)汽車(chē)年審檢測(cè)價(jià)格有什么影響？

新政策對(duì)汽車(chē)年審檢測(cè)價(jià)格的影響利弊皆有。從利好來(lái)看，6年以內(nèi)車(chē)輛可線上申領(lǐng)免檢標(biāo)志，9座及以下非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛（面包車(chē)除外）納入6年免檢范圍，10年以上尤其是15年以上車(chē)輛年檢次數(shù)減少，這在一定程度上節(jié)省了車(chē)主的時(shí)間與費(fèi)用。但不利的是，部分地區(qū)因新增OBD檢查等項(xiàng)目，再加上各項(xiàng)成本上漲，導(dǎo)致年檢費(fèi)用有所提升。不同地區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存在差異，整體影響較為復(fù)雜 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)費(fèi)用上漲這方面。市場(chǎng)及各項(xiàng)成本不斷攀升，物價(jià)、人工、設(shè)備以及租金等都在上漲，檢測(cè)公司購(gòu)置新檢測(cè)設(shè)備也增加了經(jīng)營(yíng)壓力。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，汽油車(chē)增加了OBD檢測(cè)，柴油車(chē)增加了NOx排放檢驗(yàn)等新檢測(cè)項(xiàng)目。像小型客車(chē)安全技術(shù)及尾氣排放檢驗(yàn)兩項(xiàng)合計(jì)漲近百元，杭州小車(chē)檢測(cè)費(fèi)在政策實(shí)施后不同車(chē)型漲幅不同，新能源車(chē)因新增“動(dòng)力電池安全檢測(cè)”等項(xiàng)目，費(fèi)用普遍上漲150 - 300元。

不過(guò)，也存在一些價(jià)格降低的趨勢(shì)。年審費(fèi)用由檢測(cè)費(fèi)、環(huán)保檢測(cè)費(fèi)、行政事業(yè)性收費(fèi)等構(gòu)成，檢測(cè)流程簡(jiǎn)化有望使檢測(cè)費(fèi)降低，行政事業(yè)性收費(fèi)也有簡(jiǎn)化降低趨勢(shì)。10年內(nèi)私家車(chē)上線年檢次數(shù)減少，15年以上老車(chē)年檢周期從“半年一檢”改為“一年一檢”， 6 - 10年車(chē)齡由“每年一檢”降為“每?jī)赡暌粰z”，這都減少了車(chē)主的年審開(kāi)支。

有關(guān)部門(mén)也會(huì)加大市場(chǎng)監(jiān)管力度，防止亂漲價(jià)，一些地區(qū)檢測(cè)公司也會(huì)控制漲價(jià)幅度并顧及老百姓接受程度。新政策下汽車(chē)年審檢測(cè)價(jià)格雖然有升有降，但總體朝著更加合理、規(guī)范的方向發(fā)展，車(chē)主們需要根據(jù)實(shí)際情況關(guān)注本地的收費(fèi)變化，做好相應(yīng)準(zhǔn)備。