按照2021年汽車(chē)年檢新規(guī)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的年檢有什么新要求？

2021年汽車(chē)年檢新規(guī)下，營(yíng)運(yùn)客車(chē)注冊(cè)后5年內(nèi)每年檢驗(yàn)一次，超過(guò)5年每半年檢驗(yàn)一次；載貨汽車(chē)和大型、中型非營(yíng)運(yùn)客車(chē)10年內(nèi)每年檢驗(yàn)一次，超過(guò)10年每6個(gè)月檢驗(yàn)一次。這一規(guī)定旨在更合理地根據(jù)車(chē)輛使用年限與可能出現(xiàn)的狀況，制定不同的檢驗(yàn)頻率。通過(guò)這樣的調(diào)整，能更好地保障營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的安全性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，確保其在道路上安全行駛，讓營(yíng)運(yùn)出行更有保障 。

對(duì)于營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)而言，在最初的五年時(shí)間里，每年接受一次檢驗(yàn)，是基于新車(chē)在這段時(shí)間內(nèi)，整體性能相對(duì)穩(wěn)定，零部件的磨損程度也較為有限，一年一檢足以監(jiān)控車(chē)輛的基本狀況。而當(dāng)車(chē)輛使用超過(guò)五年后，由于長(zhǎng)期的運(yùn)行和損耗，各種部件的老化速度加快，故障出現(xiàn)的概率增大，每半年進(jìn)行一次檢驗(yàn)，能夠更及時(shí)地排查問(wèn)題，防患于未然。

載貨汽車(chē)和大型、中型非營(yíng)運(yùn)客車(chē)，由于其承擔(dān)的運(yùn)輸任務(wù)較重，行駛里程長(zhǎng)，車(chē)輛的損耗相對(duì)更大。在使用的前十年，每年檢驗(yàn)一次，可以對(duì)車(chē)輛的關(guān)鍵部件，如剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等進(jìn)行全面檢查，保證車(chē)輛的性能可靠。一旦超過(guò)十年，車(chē)輛的老化加劇，潛在風(fēng)險(xiǎn)增多，每六個(gè)月檢驗(yàn)一次，能更為嚴(yán)格地把控車(chē)輛安全，不放過(guò)任何一個(gè)可能影響行車(chē)安全的細(xì)節(jié)。

值得一提的是，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛只要在規(guī)定的檢驗(yàn)周期內(nèi)通過(guò)了安全技術(shù)檢驗(yàn)，便無(wú)需重復(fù)檢查。同時(shí)，年審時(shí)車(chē)輛燈光系統(tǒng)會(huì)被嚴(yán)格審查，燈光過(guò)暗或過(guò)亮、改裝氙氣大燈等情況都可能影響通過(guò)年審。

總之，2021年汽車(chē)年檢新規(guī)下的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛年檢要求，從檢驗(yàn)頻率到具體審查項(xiàng)目，都充分考慮了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的特性和安全需求，為道路交通安全提供了有力保障。