奔騰 B70 的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的？

清風(fēng)嘆發(fā)表于2024-11-20 07:04:10

奔騰 B70 的發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的，是國(guó)產(chǎn)的。

奔騰 B70 全系搭載了 1.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為 168 馬力，最大扭矩為 258 牛米，5500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，1500 到 4350 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，奔騰 B70 還有 2.0 升自然吸氣和 1.8 升渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，均為一汽奔騰自主研發(fā)。

其搭載的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 7 速雙離合變速箱，這種變速箱能提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率，有兩套離合器，一套控制奇數(shù)擋，另一套控制偶數(shù)擋。

奔騰 B70 的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則使用了扭力梁懸架或多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架成本較高，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，是雙叉臂懸架的改進(jìn)版，使得懸架系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異。

總之，奔騰 B70 的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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