15 萬左右的本田車操控性好不好?

15 萬左右的本田車操控性整體來說還是不錯(cuò)的。

比如本田思域,搭載 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 177 匹,動(dòng)力強(qiáng)勁,配合 CVT 無級(jí)變速箱,動(dòng)力輸出線性。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,操控穩(wěn)定。方向盤線性,駕駛舒適。不過,思域在低速時(shí)胎噪明顯,隔音較差。

本田型格也是不錯(cuò)的選擇,1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大,超車爬坡輕松,內(nèi)飾好看,舒適性和油耗表現(xiàn)良好。再看本田 ZR-V 致在,提供 1.5T 和 2.0L 混動(dòng)兩種動(dòng)力方案。1.5T 車型動(dòng)力輸出平順輕快,2.0L 混動(dòng)車型動(dòng)力響應(yīng)靈敏,隨踩隨有。底盤是前麥弗遜式+后多連桿式懸架,支撐性不錯(cuò),搭配可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),轉(zhuǎn)向手感輕盈靈活,在城市中駕駛輕松,能較好地避開擁堵和剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。但它的后排空間和后備箱空間相對較小。

本田雅閣,前麥弗遜獨(dú)立式懸架和后多連桿式獨(dú)立式懸架,底盤質(zhì)感好,能過濾坑洼路面的震動(dòng)。操控性良好,適合家用。

總之,15 萬左右的本田車在操控性方面有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢,但也存在一些小瑕疵。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和偏好來選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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