根據(jù)2021車輛年檢新規(guī)定，老舊車輛年檢有特殊規(guī)定嗎？

2021車輛年檢新規(guī)定下，老舊車輛年檢是有特殊規(guī)定的。在年檢頻次上，9座及以下非營運小微轎車，6至10年每兩年全面檢測一次，10至15年每年檢測一次，15年以上每半年檢驗一次。在檢查項目方面，外觀檢查更關注排氣管等部件，還增加OBD檢測等。這些特殊規(guī)定既保障老舊車輛能安全上路，也兼顧環(huán)保要求，為年檢工作提供合理規(guī)范。

具體來說，在檢查項目上有著細致且嚴格的要求。外觀檢查時，工作人員會著重查看排氣管及消聲器的狀況，確保其沒有損壞或異常。新增的OBD檢測成為重要一環(huán)，一旦OBD數(shù)據(jù)不正常，車輛將無法通過年檢，這能精準檢測車輛的排放控制系統(tǒng)是否正常運行。同時，軸距、輪胎等方面也在檢測范圍內，輪胎的磨損程度、花紋深度等都需符合標準，以保障行車安全。外觀檢查還要留意整體車況，查看燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)有無問題，觀察車輛是否存在燒機油或嚴重冒黑煙的現(xiàn)象，對于非法改裝更是嚴格檢查，發(fā)動機號和大架子號必須清晰可辨。

在年檢頻次調整上，充分考慮了老舊車輛的實際情況。對于那些車齡較長的車輛，適當增加了檢測頻率，以更好地掌握車輛狀態(tài)。比如15年以上的老車，由過去的一年兩次檢測改為一年一次，既減輕了車主的負擔，又能確保車輛定期接受檢查。而6至10年的車輛年檢間隔調整為四年一次，這樣的安排更為合理。

這些特殊規(guī)定意義重大。一方面保障了老舊車輛的安全性，通過嚴格的檢查項目，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，降低安全隱患；另一方面，也符合環(huán)保要求，通過檢測排放等項目，促使老舊車輛的排放達標?？傊?，2021車輛年檢新規(guī)定下的這些特殊規(guī)定，是在保障安全與環(huán)保的基礎上，為老舊車輛年檢提供了科學合理的規(guī)范，讓年檢工作更有序地開展。