問(wèn)

比亞迪e6電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能如何?

比亞迪e6電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它搭載比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池,額定功率 90kW,最大扭矩 450 牛米。中低速下提速很快,動(dòng)力響應(yīng)迅速,適合城市路況駕駛,因?yàn)槌鞘械缆废匏倩驹?80 公里/小時(shí)以?xún)?nèi),這是電動(dòng)車(chē)擅長(zhǎng)的速度段,且電動(dòng)機(jī)一通電就能獲得最大扭矩。

不過(guò),中高速表現(xiàn)相對(duì)乏力,超過(guò) 80 公里/小時(shí)的加速?zèng)]有低速那么迅捷。但從高速路段的試駕來(lái)看,加速至 120 公里/小時(shí)沒(méi)有問(wèn)題,官方給出的最高車(chē)速為 140 公里/小時(shí),能滿足國(guó)內(nèi)道路法規(guī)允許下極速行駛的要求。

電機(jī)最大功率 90 千瓦,整備質(zhì)量重但最大扭矩 450 牛·米,動(dòng)力特性適合城市路況,80 公里/小時(shí)是動(dòng)力表現(xiàn)分水嶺,此前動(dòng)力充足,之后加速受功率限制。

在測(cè)試中,動(dòng)力性能在不同路況下有所不同。比如駕駛總里程 4 萬(wàn)多公里的車(chē)行駛 131 公里,包含高速和城市路況。高速和城市駕駛耗電量接近,擁堵路況可能更費(fèi)電。

實(shí)際續(xù)航里程通常低于行程電腦估算值,估算續(xù)航里程和實(shí)際行駛里程轉(zhuǎn)化率約 0.7。

總之,比亞迪 e6 電動(dòng)汽車(chē)在中低速時(shí)動(dòng)力性能出色,能滿足城市日常出行需求,高速表現(xiàn)雖相對(duì)較弱,但也能達(dá)到法規(guī)要求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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