標(biāo)致 207 三廂剎車系統(tǒng)改裝的要點(diǎn)是什么

標(biāo)致 207 三廂剎車系統(tǒng)改裝的要點(diǎn)如下:

配件選擇要合適,不能只看價格貴的,要根據(jù)車的實(shí)際情況來。比如多孔型剎車盤雖冷卻性好、制動效果穩(wěn)定,但可能會影響踏板行程和腳感。

改裝剎車分泵時要考慮總泵供給能力,供油量小的總泵要一起更換。

選用正規(guī)改裝產(chǎn)品,保證足夠制動力,通過檢測且保障出行安全。高性能剎車皮別貪求大摩擦系數(shù)和超高溫,一般車迷選工作溫度 0℃到 500℃、摩擦系數(shù) 0.4 以上的“運(yùn)動型”剎車皮,還要配匹配的剎車油。

陶瓷破碎墊材料更貴但壽命長、保修佳,能承受高溫,潮濕時制動性能好。前后卡鉗搭配要注意,按比例升級原車剎車盤和卡鉗。

安裝剎車時,以 6 活塞剎車為例,小活塞要先接觸剎車盤,活塞大小順序順著盤轉(zhuǎn)方向。剎車油排氣孔朝上,剎車油管朝下,剎車盤排氣漕要順著溝或漕。

剎車卡鉗改裝選活塞更多、更大,接觸面大、效果強(qiáng)的,多為雙向多活塞、鋁合金材質(zhì),分一體式和分體式,但安裝需轉(zhuǎn)接橋碼支架匹配,要更大輪轂內(nèi)空間。

剎車片改裝選金屬和碳纖維材質(zhì),考慮適配溫度,不選純賽車的,摩擦系數(shù)別太高。剎車盤可加大直徑,選通風(fēng)、打孔、劃線盤,或更高階的碳陶瓷材質(zhì),抗熱衰減能力好。

更換制動鋼喉,替代原廠橡膠油管提升穩(wěn)定性。安裝前軸頭要打磨光滑,碟盤方向要對,導(dǎo)風(fēng)槽用于散熱,要把熱量甩出去。

卡鉗排空油嘴方向向上,排空建議用腳踩人手方式,不要用換油機(jī)。全新正品原裝卡鉗一般不會漏油,漏油主要在活塞,排空油嘴滲油不在保修范圍,可免費(fèi)更換。

剎車要正確磨合,加速到 100 公里再剎車到 50 公里,連續(xù) 7 到 10 次,新剎車達(dá)到最佳狀態(tài)需 500 到 1000 公里磨合,新裝好剎車性能可能只有七成,注意行駛安全距離。

安裝時檢查剎車油管和 ABS 傳感線是否會碰刮輪轂。剎車抖動可能是剎車碟未冷卻沖水變形或輪轂動平衡數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,要檢查處理。

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