問
純電動汽車的充電設施是否普及?
純電動汽車的充電設施尚未完全普及。
雖然總量達 1060 萬臺,居全球首位,95%的高速公路服務區(qū)具備充電能力,一線城市中心城區(qū)公共充電服務半徑與加油站相當,超過三分之一的省份充電設施布局到鄉(xiāng)鎮(zhèn),但仍存在諸多問題。
部分地區(qū)尤其是欠發(fā)達地區(qū)充電設施少,私樁發(fā)展慢,公用樁利用率不高,各地公共充電站情況差異大,老舊充電樁技術(shù)落后,服務不均衡、運營不規(guī)范。
為推動普及和完善,國家出臺系列政策,累計發(fā)布相關(guān)標準 106 項。
民營企業(yè)在充電站運營中設備規(guī)模占比超 70%,未來將建立以用戶為核心的服務體系,促進產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展。
同時,充電技術(shù)不斷創(chuàng)新,設備功率提升、充電速度加快、無線充電技術(shù)成熟、電池交換模式探索等為普及注入新動能。
但普及仍面臨挑戰(zhàn),如建設用地受限、網(wǎng)絡覆蓋不全、設備成本高、運營模式待優(yōu)化、標準規(guī)范不統(tǒng)一等。
要實現(xiàn)質(zhì)變,需滿足用戶需求、依靠技術(shù)發(fā)展推動和政策強力支持。業(yè)界呼吁建設以公共充電場站為主的體系、新建超快充網(wǎng)絡、車企加快超快充車型規(guī)劃、社會各界給予支持。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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