問
法拉利 Italia 的操控性能怎么樣?
法拉利 Italia 的操控性能堪稱卓越。
它的前軸和后軸重量分布分別為 42%和 58%,實(shí)現(xiàn)了理想的重量平衡,為車輛提供了非凡的動(dòng)力。
新型懸掛系統(tǒng)能確保最大的附著力和無與倫比的操控性能,底盤采用全新設(shè)計(jì),運(yùn)用多種新型材料減輕重量。
轉(zhuǎn)向齒輪比更直接,車輛反應(yīng)極其靈敏,同時(shí)保證一流的駕駛舒適性。
車內(nèi)各種控制裝置精心布局且集中在方向盤上,駕駛者注意力能完全集中,人機(jī)界面設(shè)計(jì)完美。
電子控制系統(tǒng)將電子差速器和牽引力控制系統(tǒng)集成,確保車輛在各種行駛條件下發(fā)揮最高性能。
法拉利的工程師充分利用 Scuderia F1 賽車的開發(fā)技術(shù)和方法,將賽車各方面效率提升到最高水平。
空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色,車身前部的氣動(dòng)彈性小翼能產(chǎn)生下壓力并隨車速變形,降低阻力。
總之,法拉利 Italia 的操控性能在眾多方面表現(xiàn)出色,是一款操控極佳的跑車。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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