現(xiàn)在燃油車還值得買嗎，其后期保養(yǎng)成本相比新能源車有多大優(yōu)勢(shì)？

現(xiàn)在燃油車是否值得買取決于個(gè)人需求，其后期保養(yǎng)成本相比新能源車有一定優(yōu)勢(shì)，但也并非絕對(duì)。如果經(jīng)常長(zhǎng)途出行或?qū)佑捅憬菪砸蟾?，燃油車技術(shù)成熟、加油方便，維修保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)透明可控；而主要在城市通勤且充電方便，新能源車是不錯(cuò)選擇。在保養(yǎng)成本上，燃油車雖保養(yǎng)周期短、項(xiàng)目多費(fèi)用高，但電池等隱性風(fēng)險(xiǎn)小，新能源車保養(yǎng)周期長(zhǎng)費(fèi)用低，但電池維修更換成本高昂 。

從保養(yǎng)周期和費(fèi)用來看，燃油車通常每年至少保養(yǎng)2次，每次費(fèi)用在600 - 1200元。小保養(yǎng)每5000至10000公里就要進(jìn)行一次，費(fèi)用幾百元到上千元不等，大保養(yǎng)在行駛3至6萬公里時(shí)開展，費(fèi)用數(shù)千元甚至更多。因?yàn)楸ｐB(yǎng)項(xiàng)目圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)展開，眾多部件需周期性更替。而新能源車每年保養(yǎng)1次，費(fèi)用約500元，保養(yǎng)周期為1至2萬公里。其構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)主要針對(duì)電池、電機(jī)以及電子控制系統(tǒng)，耗材較少。

從故障維修成本來看，燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件技術(shù)成熟，維修網(wǎng)絡(luò)廣泛，維修成本相對(duì)可預(yù)測(cè)。電氣系統(tǒng)故障總成單價(jià)低、維修技術(shù)難度小。而新能源車電池故障或性能衰減后，維修或更換成本高昂，電機(jī)等故障往往只能整體更換，費(fèi)用不菲。

從能源成本和政策方面考量，電能價(jià)格比油價(jià)低廉，還有政府補(bǔ)貼和稅費(fèi)減免政策，新能源車能源成本有較大優(yōu)勢(shì)。綜合8年16萬公里用車成本，新能源車經(jīng)濟(jì)性占優(yōu)勢(shì)。但年均行駛里程不足1萬公里，或者充電設(shè)施不完善，燃油車優(yōu)勢(shì)更突出。

總之，燃油車和新能源車各有特點(diǎn)。在考慮是否購買燃油車以及其保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)時(shí)，要結(jié)合自身的出行需求、使用頻率、充電設(shè)施等多方面因素，權(quán)衡利弊后做出最適合自己的選擇 。