哪些品牌在關(guān)于燃油車降價的新聞中降幅最大？

2025年7、8月的燃油車降價新聞中，降幅最大的品牌涉及豪華、合資與自主多個領(lǐng)域。豪華品牌里，捷豹、奔馳多款車型降幅超50%；合資品牌中，大眾、日系、美系都有車型降幅顯著，像別克威朗降幅達47% ；自主品牌里，逸動降幅頗為突出。這些品牌的車型在降價潮中通過大幅讓利來吸引消費者，攪動了整個燃油車市場，重塑著消費者的購車選擇與市場格局。

在豪華品牌陣營，捷豹XEL表現(xiàn)格外突出，其降幅高達50%，降價幅度之大為消費者帶來了巨大的實惠。奔馳也毫不遜色，奔馳A級、GLA等車型最大降幅同樣突破50%，奔馳C級降幅也在40%以上。此外，寶馬X1降幅突破50% ，路虎攬勝極光降幅達47%，奧迪A4L降幅44%、A6L降幅42%，這些豪華品牌車型的大幅降價，讓更多消費者有機會觸及曾經(jīng)遙不可及的豪車夢。

合資品牌領(lǐng)域同樣競爭激烈。大眾系的速騰有深度折扣；日系的思域、軒逸最大降幅超38%，逍客、雅閣等也有一定降幅；美系的別克威朗降幅高達47%。這些車型憑借可觀的降幅，在市場上吸引了眾多消費者的目光，進一步鞏固或擴大了各自的市場份額。

自主品牌中，逸動轎車降幅達到45%，表現(xiàn)亮眼。榮威i5降幅36%，賽圖斯、本田凌派降幅35% ，哈弗H6等SUV主力降幅33%左右。它們通過降價提升產(chǎn)品性價比，增強了在市場上的競爭力。

綜上所述，2025年7、8月燃油車降價新聞里，豪華、合資、自主品牌都有車型降幅驚人。這些品牌的大幅降價，不僅為消費者帶來了購車的好時機，也加劇了市場的競爭，促使整個燃油車市場迎來新的變革與發(fā)展。