在車輛后期保養(yǎng)方面，電動車和燃油車哪個花費更少？

在車輛后期保養(yǎng)方面，電動車花費通常更少。電動車結(jié)構(gòu)相對簡單，沒有復雜的發(fā)動機和變速箱，保養(yǎng)項目主要是檢查電池和制動系統(tǒng)等，以檢測為主，單次保養(yǎng)費用大多不超 500 元。而燃油車保養(yǎng)項目繁多，發(fā)動機、變速箱、機油、濾芯等都需維護，小保養(yǎng)起碼 500 - 1000 元，大保養(yǎng)費用更高。整體而言，電動車在保養(yǎng)方面的支出相對燃油車更為經(jīng)濟。

從具體項目來看，純電動車一年保養(yǎng)費用常常不到500元，保養(yǎng)關(guān)鍵在于油液拆換。其日常保養(yǎng)項目和汽油車差不多，像空調(diào)濾清器、雨刷器等的更換頻率和花費兩者相差不大。但燃油車在機油、機濾等方面的更換成本較高。以雅閣為例，1萬公里保養(yǎng)成本預計900元左右，奔馳、寶馬1萬公里保養(yǎng)成本預計1500元左右。

從長期使用角度，5年后電車可能面臨更換電瓶的情況，費用較高，例如有的電車換電瓶需10萬元，而油車換啟動電瓶僅需幾百元。不過，多數(shù)電車電池質(zhì)保期為8年/12萬公里，在質(zhì)保期內(nèi)正常使用，基本無需擔心電池更換的大額支出，且電池衰減至80%才需更換。

再從綜合成本分析，有文章對15萬的純?nèi)加蛙嚭图冸妱榆?年花費進行計算對比，8年保養(yǎng)費用，油車1.2萬元，電車0.4萬元。這進一步體現(xiàn)出在長期保養(yǎng)方面，電動車的優(yōu)勢。

綜上所述，無論是單次保養(yǎng)的較低支出，還是長期保養(yǎng)成本的整體優(yōu)勢，電動車在車輛后期保養(yǎng)花費上確實更具性價比，對于追求低保養(yǎng)成本的消費者來說，是更經(jīng)濟的選擇 。