手動擋掛擋時踩油門的技巧有哪些

手動擋掛擋時踩油門有不少技巧。

起步時，離合器踩到底，掛一檔，慢慢松離合到半聯(lián)動，車輕微抖動開始向前移動時緩慢加油，繼續(xù)松離合直至徹底松開。如果想快速起步，可先輕踩油門預(yù)熱，再勻速松離合。

升擋時，溫柔駕駛就完全松開離合器后再踩油門；想快點提速，掛完擋邊松離合邊踩油門。

減擋時，先踩剎車降速，合適后踩離合器，防止高轉(zhuǎn)速損傷離合，離合也別松太快，避免汽車頓挫。

另外，平路與下坡路起步較簡單，抬離合到車輕微抖動就可松剎車踩油門，車動后邊踩油門邊慢抬離合。上坡起步，坡度小于 15 度用腳剎或手剎起步，坡度大于 15 度則腳剎和手剎配合。起步時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速根據(jù)坡度控制在 1500 至 2500 轉(zhuǎn)，掌握“快、停、慢”的離合操作方法能加快起步。

升擋操作，車起步后加速，車速增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增大，為省油要及時升擋，一般逐級升擋，先踩離合到底，松油門掛高擋位，勻速抬離合同時迅速踩油門。3 擋前抬離合要慢，3 擋后可快抬。下坡路升擋限制較寬，長下坡掛低擋利用發(fā)動機(jī)牽阻力。平路和上坡路讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在 1500 至 3000 轉(zhuǎn)。

降擋分逐級和越級，最好用兩腳離合和降擋補油方法，先踩離合、松油門、摘空擋，迅速抬離合、踩油門補油，再踩離合、松油門、掛擋。根據(jù)車速、轉(zhuǎn)速和動力選擇降擋級數(shù)，動力要求轉(zhuǎn)速降到 1500 至 2000 轉(zhuǎn)時降擋。想要保持和提高車速，掛低擋后勻速抬離合同時踩油門；想要減速，掛低擋后可直接慢抬離合，或慢抬離合同時踩剎車，或抬離合前補油。

剎車停車，非緊急情況帶擋剎車，車速降到 20 千米以下再踩離合停車，剎車力度中間重兩頭輕。緊急情況同時踩離合和剎車。