國產(chǎn)新車險(xiǎn)勝特斯拉,售后服務(wù)誰更出色?

國產(chǎn)新車險(xiǎn)勝特斯拉,售后服務(wù)誰更出色?

在售后服務(wù)方面,國產(chǎn)新能源車中的理想汽車蔚來汽車表現(xiàn)出色。

理想汽車面對理想ONE前懸架下擺臂碰撞后脫落概率較高的問題,積極回應(yīng),從最初的主動升級到最終的召回,以解決問題、打消用戶顧慮。

蔚來汽車在車主遇到天價(jià)維修賬單事件時(shí),總裁秦力洪主動站臺、兜底,讓車主以合理費(fèi)用解決維修問題。

相比之下,特斯拉在售后服務(wù)方面存在不足。如車輛懸架存在安全隱患時(shí),雖召回部分車型,但官方表示中國地區(qū)懸架故障率為0.1%,全球其余地區(qū)為0.05%,不認(rèn)可車型存在質(zhì)量缺陷,認(rèn)為是車主使用不當(dāng)導(dǎo)致,且更像是被迫召回。

國產(chǎn)新能源車在售后服務(wù)方面具有優(yōu)勢。一方面,價(jià)格競爭力強(qiáng),更親民,適應(yīng)本土市場需求,在車型選擇、車內(nèi)空間、充電基礎(chǔ)設(shè)施等方面更貼近當(dāng)?shù)叵M(fèi)者。另一方面,有著良好的售后服務(wù)和維修網(wǎng)絡(luò),消費(fèi)者能更便利地進(jìn)行維修和保養(yǎng),獲得及時(shí)技術(shù)支持。

特斯拉作為先進(jìn)的電動汽車制造商,在技術(shù)和品牌方面有一定優(yōu)勢。但在售后服務(wù)上,沒有像國產(chǎn)新能源車那樣積極解決問題,給出讓消費(fèi)者滿意的回應(yīng)。

綜合來看,國產(chǎn)新能源車在售后服務(wù)上更出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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