混合動(dòng)力汽車價(jià)格表能反映車輛的保值率嗎?

混合動(dòng)力汽車價(jià)格表不能完全反映車輛的保值率。

保值率受多種因素影響,包括市場(chǎng)保有量、品牌影響力、產(chǎn)品力、服務(wù)力等。

目前來看,插電混動(dòng)車型中,像保時(shí)捷的 Panamera E-Hybrid 和 Cayenne E-Hybrid 保值率表現(xiàn)出色。自主車型里,比亞迪的多款車型如宋 Pro DM-i、宋 PLUS DM-i 等在保值率方面也有不錯(cuò)的成績(jī)。

純電動(dòng)車型中,像保時(shí)捷 Taycan、特斯拉 Model 3、比亞迪海豚等保值率較高。

雖然新能源汽車的平均保值率在上升,但三年保值率仍低于 50%。影響保值率的因素眾多,比如技術(shù)突破使得新能源車貶值較快,而油車發(fā)展停滯變化小。另外,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,充換電基礎(chǔ)設(shè)施完善等也會(huì)影響保值率。

像小米 SU7 這類新上市車型,雖然目前沒在榜單中,但預(yù)計(jì)保值率較高。同時(shí),豪車品牌的三年保值率相對(duì)穩(wěn)定,日系品牌保值率持續(xù)下降,韓系、法系、美系品牌有回升。自主品牌中,傳祺保值率排名較高,但也有下滑。

新能源二手車保值率環(huán)比有下滑,其中插電混動(dòng)車型三年保值率跌破 50%。不過插混車下降幅度小于燃油車,純電動(dòng)車保值率更低。

現(xiàn)階段全國(guó)二手車交易市場(chǎng)內(nèi)燃油車占 90%以上,二手插混車因擔(dān)心電池衰減等問題基本沒消費(fèi)群體。

總之,購(gòu)車時(shí)不能僅看價(jià)格表來判斷保值率,要綜合多方面因素考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

寶馬 5 系改裝排氣對(duì)動(dòng)力影響有大有小。若只改裝排氣管中后段,主要改變的是排氣聲浪,對(duì)動(dòng)力提升幫助較??;而改裝頭段,比如換裝高流量三元催化,能提升發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速區(qū)域的馬力輸出,不過會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)低扭變差,更適合賽車場(chǎng)景。寶馬 5 系部分車型動(dòng)力表
奇駿東風(fēng)日產(chǎn)的安全性能較為出色。在主動(dòng)安全方面,全新日產(chǎn)智能四驅(qū)系統(tǒng)可自動(dòng)分配動(dòng)力,全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,部分車型還有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等配置,能提前預(yù)防事故。被動(dòng)安全層面,多個(gè)安全氣囊、防撞鋼梁以及獨(dú)特的“ZONE BODY”車身結(jié)構(gòu),可合理劃分
發(fā)電機(jī)碳刷是用于在發(fā)電機(jī)中引導(dǎo)電流,并使電流回到轉(zhuǎn)子或定子繞組的導(dǎo)電部件,起著傳遞電流、調(diào)節(jié)電壓、清理轉(zhuǎn)子表面等作用,其工作原理是通過與旋轉(zhuǎn)部件接觸來實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電。具體來說,碳刷與滑環(huán)接觸,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)滑環(huán)與碳刷接觸使電流流動(dòng),碳刷良好的導(dǎo)電性讓
貝納利幼獅不同版本座高不同,適合的身高也有差異。公路版幼獅500座高785mm,168cm左右的人駕馭較輕松;攀爬版座高815mm。幼獅250座高同樣785mm,165cm以上騎士基本能輕松駕馭。貝納利502坐高795MM,1米7以上駕駛較
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家