小米SU7推1000萬Clips輔助駕駛，體驗升級

2025年7月29日，小米汽車宣布一個重大消息：全新的1000萬Clips版本端到端輔助駕駛系統(tǒng)，已全面推送至小米SU7系列車型，SU7 Pro、Max及Ultra都在支持之列。這一消息，在智能汽車領(lǐng)域激起千層浪。

小米這一版本的輔助駕駛系統(tǒng)，與之前的300萬Clips版本相比，帶來了全方位的駕乘體驗升級。從官方公布的數(shù)據(jù)來看，升級效果十分顯著。

在加減速控制上，1000萬Clips版本實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。車輛啟動、加速、減速過程更加線性、柔和，縱向舒適性提升了57%。這使得乘客在車內(nèi)幾乎感受不到明顯頓挫，仿佛置身于平穩(wěn)行駛的舒適環(huán)境中。

面對復(fù)雜路況，新系統(tǒng)更是展現(xiàn)出強(qiáng)大實力。它的繞行能力愈發(fā)靈活，對障礙物的識別精度大幅提高，決策果斷迅速。數(shù)據(jù)顯示，繞行成功率提升了67%。在城市擁堵路段或復(fù)雜道路場景下，這一提升讓駕駛者輕松應(yīng)對各種突發(fā)狀況，出行變得更加從容。

路口通行能力同樣是此次升級的一大亮點(diǎn)。新版本對路口的理解更加深入，車輛通過路口的順暢度顯著提高，路口通過率提升了23%。以往在繁忙路口需要長時間等待的情況得到改善，駕駛者能更加自信地通行，整體行車效率大大提升。

值得一提的是，小米是行業(yè)內(nèi)首批量產(chǎn)1000萬Clips版本端到端輔助駕駛系統(tǒng)的品牌。這一技術(shù)基于1000萬條真實路況數(shù)據(jù)訓(xùn)練，極大地增強(qiáng)了系統(tǒng)對復(fù)雜城市道路場景的處理能力。不僅如此，小米SU7全系車型出廠即搭載此版本系統(tǒng)。而YU7車型更是在出廠時就預(yù)裝了該系統(tǒng)。

不過，小米官方也提醒用戶，盡管輔助駕駛系統(tǒng)帶來了諸多便利與提升，但目前它仍處于L2+級別。駕駛員在使用過程中必須時刻保持注意力，隨時準(zhǔn)備接管車輛，切不可過度依賴自動駕駛技術(shù)，安全始終是行車的首要前提。隨著這一系統(tǒng)的推出，智能駕駛的未來充滿無限可能，而小米在這條探索之路上，已然邁出了堅實且重要的一步。