凱迪拉克 CT6 最新款的價(jià)格區(qū)間是多少

凱迪拉克 CT6 最新款的價(jià)格區(qū)間是 35.97 萬—46.97 萬元,共推出 4 款配置車型。

最新款 CT6 在多方面進(jìn)行了升級。

外觀上,采用家族化鉆石切割設(shè)計(jì)語言,盾形進(jìn)氣格柵以 105 個(gè)“V”標(biāo)填充,有鏤空效果,大燈換成分體式設(shè)計(jì),類似 LYRIQ 銳歌。車身側(cè)面沉穩(wěn)大氣,C 柱三角窗面積增加,輪轂有 18 英寸和 19 英寸可選。車尾“7”字形尾燈燈帶更纖細(xì),雙邊雙出鍍鉻排氣更精致,新增曼哈頓灰和星際藍(lán)車身配色。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式游艇設(shè)計(jì)理念,全系標(biāo)配 33 英寸 9K 超視網(wǎng)膜曲面屏,內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片,可實(shí)現(xiàn) 5G 網(wǎng)絡(luò)等功能,保留實(shí)體按鍵,方向盤換新,中央通道區(qū)域分層布局,配置升級,有 FineNappa 菱紋手工真皮座椅等。

動(dòng)力搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 174 千瓦,峰值扭矩 350 牛·米,匹配 10 速手自一體變速箱,縱置后驅(qū)布局,配備 MRC4.0 電磁魔毯懸掛。

與同級別車型相比,此次換代提升了競爭力,性價(jià)比更高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

春風(fēng) 400GT 的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載 398cc 直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 30.5kw/8500rpm,最大扭矩 34Nm/7000rpm,動(dòng)力輸出平順穩(wěn)定且加速性能出色。其動(dòng)力輸出傾向中高速,速度提升后超車輕松,極速可達(dá) 1
大眾越野車報(bào)價(jià)在同級別車中整體具有較強(qiáng)競爭力,性價(jià)比頗高。以不同車型來看,大眾途銳與豐田普拉多相比,起步價(jià)更有吸引力;途昂380TSI四驅(qū)旗艦版和凱迪拉克XT6 28T七座時(shí)尚版官方指導(dǎo)價(jià)接近,但終端市場途昂價(jià)格更低且配置更豐富;探岳202
東風(fēng)霸龍的市場保有量在不同地區(qū)表現(xiàn)不同,總體來說不算多但在部分區(qū)域有一定規(guī)模。在一些地區(qū),霸龍重卡確實(shí)較為少見,像二手霸龍T7數(shù)量不多,這在一定程度上影響了二手車保值率。不過在山西、廣西、廣東、福州等部分市場,霸龍重卡憑借高性價(jià)比、輕量化設(shè)
豐田 GTR 的改裝潛力非常巨大。它搭載的 3.8 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),原廠輸出就已頗具實(shí)力,通過簡單程序刷寫和排氣系統(tǒng)更換就能輕松提升 100 馬力,深度改裝潛力更是無限。其卓越的四驅(qū)系統(tǒng),在不同工況下能靈活切換驅(qū)動(dòng)模式,為改裝奠
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家