問(wèn)

空氣油水分離過(guò)濾器的工作原理是什么

空氣油水分離過(guò)濾器的工作原理是這樣的。

當(dāng)含有大量油和水固體雜質(zhì)的壓縮空氣進(jìn)入過(guò)濾器后,會(huì)沿著其內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)而下,產(chǎn)生流向和速度的急劇變化,依靠離心作用,使密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來(lái)。

氣流先受隔板阻擋撞擊折回向下,繼而又回升向上,產(chǎn)生環(huán)形回轉(zhuǎn),讓水滴和油滴在離心力和慣性力的作用下,從空氣中分離析出并沉降在殼體底部。

還有一種情況是,當(dāng)含有水、油的壓縮空氣等氣體通入過(guò)濾器,大液滴在重力作用下落到過(guò)濾器底部,霧狀小液滴被絲網(wǎng)捕獲凝結(jié)成大液滴也落到過(guò)濾器底部,這樣夾帶的液體就被分離出來(lái)。

此外,過(guò)濾器內(nèi)部的濾芯采用粗、細(xì)、超細(xì)三種纖維濾材折疊而成,氣體通過(guò)濾芯時(shí),由于濾芯的阻擋,慣性碰撞以及分子間的范德華力、靜電吸引力和真空吸力而被牢牢粘附在濾材纖維上,并逐漸增大變成液滴,在重力作用下滴入分離器底部,由排污閥排出。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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