問
雷克薩斯混合動力技術(shù)有哪些獨(dú)特之處?
雷克薩斯混合動力技術(shù)有獨(dú)特之處。
比如,電機(jī)輔助提升車輛效率和環(huán)保性能,像 RX450H、GS450h、LS600hL、CT200h 等車型都采用了這一技術(shù)。
雷克薩斯 LX700h 首次搭載的混合動力系統(tǒng),電機(jī)起到動力輔助和動能回收作用,部分低負(fù)載工況能純電驅(qū)動,即使混動系統(tǒng)故障,仍能單純用發(fā)動機(jī)作動力源,低速擋等功能可繼續(xù)工作,提升可靠性。
電池包外加防水殼體設(shè)計少見,體現(xiàn)高端品牌的安全冗余。
全新 LX 車身與底盤的橡膠襯套連接,能消減底盤振動,提升耐久性和舒適性。
雷克薩斯 RX 系列,包括 RX350、RX350h、RX450h+、RX500h,涵蓋純?nèi)加?、藍(lán)牌油電混動、綠牌插電混動和高性能混動,動力系統(tǒng)超越傳統(tǒng)布局。
混合動力在低速用電池動力,高速用汽油并給電池充電,形成循環(huán)動力系統(tǒng),像雷克薩斯 ES300h 一箱油能行駛超 900 公里。剎車時能回收能量轉(zhuǎn)化為電能儲存,更環(huán)保安靜,在城市行駛靈活省油。
新款雷克薩斯 ES 有獨(dú)特設(shè)計和高效混動系統(tǒng),外觀采用家族式設(shè)計,前臉沖擊感強(qiáng),車身線條優(yōu)雅,尾部簡潔。內(nèi)飾豪華舒適,中控臺設(shè)計合理,座椅支撐舒適,細(xì)節(jié)精致。動力方面,混動系統(tǒng)由發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,功率扭矩提升,燃油經(jīng)濟(jì)性好,多種駕駛模式可選。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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