新型離合器摩擦片的結(jié)構(gòu)圖有何創(chuàng)新?

新型離合器摩擦片的結(jié)構(gòu)圖有創(chuàng)新。

新型離合器摩擦片結(jié)構(gòu)在多個(gè)方面有創(chuàng)新。

一是在離合器從動(dòng)盤總成的新型摩擦片結(jié)構(gòu)中,摩擦片本體一端面有沿圓周均布的通風(fēng)槽,另一端面設(shè)有環(huán)形鋼片。通風(fēng)槽延長線與設(shè)定圓相切,設(shè)定圓直徑是內(nèi)圓直徑的 1/7 - 1/5 。這在不改變原有從動(dòng)盤總成結(jié)構(gòu),不增加外輪廓尺寸及各子零件裝配的情況下,增加了摩擦片鉚釘孔處的承載能力,降低了摩擦片脫落風(fēng)險(xiǎn),增加了摩擦片磨損量,從而增大離合器使用壽命,改善了摩擦片鉚釘孔由于承受較大剪切應(yīng)力而發(fā)生斷裂等問題。

二是在摩擦片式離合器的改進(jìn)結(jié)構(gòu)中,增加了壓緊花鍵套,摩擦片套接在壓緊花鍵套上。驅(qū)動(dòng)齒軸沿軸向向前移動(dòng)時(shí),摩擦片不隨其移動(dòng),不易偏擺?;ㄦI套筒兩端套接軸承,使驅(qū)動(dòng)齒軸穩(wěn)定性更好。

三是在重型拖拉機(jī)濕式離合器摩擦片中,從仿生學(xué)角度出發(fā),以樹蛙為研究對象,對其趾端參數(shù)進(jìn)行提取,優(yōu)化摩擦片表面結(jié)構(gòu)。將樹蛙趾端的致密六邊形溝槽分割結(jié)構(gòu)突出特點(diǎn)并簡化,設(shè)計(jì)了 9 種仿生試樣。經(jīng)磨損試驗(yàn),正六邊形直徑為 12mm,溝槽寬度為 1.5mm 時(shí),磨損量最低,摩擦系數(shù)相對較高,能降低磨損,提高工作能力和使用壽命。

四是在離合器電動(dòng)機(jī)的摩擦片組件結(jié)構(gòu)中,摩擦盤座和摩擦片之間設(shè)圓環(huán)形狀的彈片,彈片在自然狀態(tài)下有 4 個(gè)朝向摩擦片方向的凸起,按圓周方向均布。使離合器的摩擦片同電動(dòng)機(jī)飛輪結(jié)合為柔性結(jié)合,消除了合振現(xiàn)象,提高了產(chǎn)品性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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