路特斯 ELETRE 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何

路特斯 ELETRE 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它配備了行業(yè)領(lǐng)先的 34 個智駕感知硬件，包含 4 顆 128 線激光雷達、4 顆角毫米波雷達、2 顆 4D 毫米波雷達、7 顆 800 萬像素超高清攝像頭、4 顆 200 萬像素高清攝像頭、12 顆超聲波雷達以及 1 顆注意力檢測攝像頭，最遠探測距離達 300 米，可遠距離探測行人、車輛、交通標志和環(huán)境中的其他物體，實現(xiàn)全方位對稱式感知覆蓋，為車主的行車安全保駕護航。

其高快路領(lǐng)航功能已涵蓋了北京、上海、廣州、深圳、杭州、無錫等國內(nèi) 22 個城市，預計在 2024 年第一季度將拓展至全國。智能駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)按導航限速自動控制車輛目標車速，避免車輛超速行駛；能實現(xiàn)智能巡航控制、自動匯入、自動匯出匝道、車道居中保持、大車避讓、智能變道等主要功能，并通過駕駛員狀態(tài)監(jiān)測攝像頭，對駕駛員的接管狀態(tài)進行實時監(jiān)控。

路特斯還首創(chuàng)了行業(yè)領(lǐng)先的認知大腦概念，通過在當下算法模型、感知、認知、規(guī)控的基礎(chǔ)上引入認知大腦概念，增加風險模型、博弈模型及輕地圖方案，為消費者帶來更加極致、安全的自動駕駛體驗。

此外，路特斯 ELETRE 迎來 OTA 升級，持續(xù)優(yōu)化智能駕駛體驗。比如智能駕駛 Premium - 高快路領(lǐng)航功能，根據(jù)用戶自主設(shè)定的巡航車速，導航路線和道路情況控制車輛自動變道，駛?cè)胲嚨啦⒆詣舆M出匝道，相鄰車道變道時會智能調(diào)整車速，遇到大車也能作出調(diào)整。適用場景已覆蓋上海、杭州、廣州、深圳、成都、武漢六大城市的高快路段，且預計 12 月底新增覆蓋 16 城高快路領(lǐng)航。

新增主駕方便進出功能，座椅會自動前移或后移，還新增后視鏡倒車角度記憶功能。Hyper OS 1.3.0 新增車道級導航，系統(tǒng)能綜合規(guī)劃路徑等信息給出合理運算結(jié)果，還有加強并線播報等功能。用戶可提前在 App 上設(shè)置出行計劃，車輛系統(tǒng)會提前預熱電池、開啟空調(diào)和自行峰谷補電。還新增了數(shù)字鑰匙，優(yōu)化了智能交互體驗，充電顯示功能可看到更多即時數(shù)據(jù)，支持藍牙直連模式。

總之，路特斯 ELETRE 的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能強大，不斷升級優(yōu)化，給用戶帶來便捷、安全的駕駛體驗。