馬自達(dá) mazda6 的油耗高嗎

馬自達(dá) mazda6 的油耗不算高。

工信部油耗為 7.8 - 8.1L/100km,馬自達(dá) 6 自動(dòng)檔 2.0l 車型城市實(shí)際油耗在 8 - 10 個(gè)油,大多數(shù)人在 9 個(gè)左右。老款自動(dòng)檔馬自達(dá) 6 的油耗通常在 8 - 11 個(gè)左右。

全新馬自達(dá) 6 搭載第二代 Skyactiv 創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),油耗能控制在 4 個(gè)左右。

影響馬自達(dá) 6 油耗的因素眾多。比如,所添加燃油質(zhì)量太低,燃油和混合氣體在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒,造成燃油浪費(fèi)導(dǎo)致油耗升高,添加高質(zhì)量燃油可一定程度降低油耗。

駕駛員駕駛太暴力,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高易使發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),油耗就高,應(yīng)轉(zhuǎn)變駕車方式,溫柔駕駛,提前剎車,緩緩起步。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,燃油得不到正常運(yùn)輸,汽車會(huì)出現(xiàn)油耗增加、動(dòng)力變?nèi)醢Y狀,要及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

汽車自重太大,增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)導(dǎo)致油耗高,需減輕汽車自重。

此外,控制最佳轉(zhuǎn)速行駛,電噴車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在 2200 - 2500 左右最省油,不論在哪個(gè)檔位,均保持這個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)范圍,過低過高都傷發(fā)動(dòng)機(jī)且耗油。

保持最佳車速,小排量車時(shí)速 60 - 80 公里,中排量車 80 - 100 公里最省油。

控制換檔轉(zhuǎn)速,換檔時(shí)讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到 2500 多一點(diǎn),低于 2000 轉(zhuǎn)時(shí)換檔易有脫檔感覺,反而多耗油。

不變道、不超車,保持中速、勻速行駛,能安全省油。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

常見汽車離合器組成的差異體現(xiàn)在多個(gè)方面。手動(dòng)離合器由離合器盤、壓盤等構(gòu)成,常見于手動(dòng)變速器車輛;自動(dòng)離合器有離合器殼體等部件,用于自動(dòng)變速器車;雙離合器由兩個(gè)離合器分別負(fù)責(zé)不同檔位。此外,膜片彈簧離合器以膜片彈簧為壓緊彈簧,周布彈簧離合器的
奧迪 A6L 20 款的維修保養(yǎng)成本不算高,在同級(jí)別車型里處于較為合理的水平。其首保免費(fèi),小保養(yǎng)如機(jī)油和機(jī)油濾芯更換 10000 公里一保,費(fèi)用約 1200 元,前三年綜合保養(yǎng)成本約 13000 元,年均 4300 元左右。大保養(yǎng)雖項(xiàng)目多,
2018新款?yuàn)W迪A6L哪款配置最值得購買,這取決于個(gè)人的預(yù)算與需求。如果預(yù)算有限,TFSI進(jìn)取型作為入門款是不錯(cuò)之選,它具備真皮座椅、LED大燈等實(shí)用配置;追求性價(jià)比和實(shí)用配置,35TFSI運(yùn)動(dòng)型值得考慮,有全景天窗、無鑰匙進(jìn)入等提升;注重
06 款?yuàn)W迪 A6L 的空調(diào)開關(guān)不能單獨(dú)更換,只能更換整個(gè)面板。這是由于其空調(diào)開關(guān)的設(shè)計(jì)構(gòu)造與面板緊密相連,難以實(shí)現(xiàn)單獨(dú)分離更換。雖然不能單換開關(guān),但更換整個(gè)面板的操作也并不復(fù)雜,準(zhǔn)備好小螺絲刀、內(nèi)六角扳手等工具,按步驟耐心操作即可。若對(duì)操
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家