邁凱輪 MP4-12C 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

邁凱輪 MP4-12C 有不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

首先是車(chē)體外觀(guān)，它低扁的車(chē)身容易讓人聯(lián)想起 McLaren F1 的線(xiàn)條，輪拱有外顯弧線(xiàn)，上掀式展翼車(chē)門(mén)傳承經(jīng)典。

其次，訴求輕量化的車(chē)體結(jié)構(gòu)，大量采用碳纖維材質(zhì)、單體式結(jié)構(gòu)制造乘客座艙，整體重量未達(dá) 80kg，比一般鋁金屬車(chē)身增加 25%結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，還能抗激烈操駕的力量拉扯，且不易老化，能長(zhǎng)期保持堅(jiān)固，提供更安全保護(hù)。

車(chē)內(nèi)，儀表采用大型轉(zhuǎn)速表置中設(shè)計(jì)，紅線(xiàn)區(qū)高達(dá) 8500rpm，內(nèi)飾板大量碳纖維材質(zhì)包覆，駕駛氛圍有戰(zhàn)斗感。

動(dòng)力方面，采用 3.8 升雙渦輪增壓 V8 引擎，擁有 625hp/7500rpm 最大馬力，最大扭力達(dá) 61.2kgm/3000-7000rpm，從靜止加速到時(shí)速 100 公里只需 3.1 秒，極速上探 322km/h，8500rpm 才進(jìn)入紅線(xiàn)區(qū)域，加速力道持續(xù)不斷。搭配 7 速 SSG 雙離合器變速箱，加速表現(xiàn)出色。

空力套件方面，比如 Vorsteiner 推出的 MP4-VX 改裝套件，包含前保險(xiǎn)桿、前下擾流、四片式左右側(cè)裙、后保桿、后下擴(kuò)散器、車(chē)側(cè)進(jìn)氣口擾流與大面積尾翼等。車(chē)頭前保桿采用兩側(cè)大面積進(jìn)氣孔設(shè)計(jì)，可助內(nèi)部冷卻器散熱，造型圓潤(rùn)且向下低伸，強(qiáng)化車(chē)頭性能氣息。車(chē)側(cè)側(cè)裙因車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)采用四片式，A 柱下方前端增加小型垂直擾流翼改善空氣力學(xué)。車(chē)尾碳纖維尾翼固定在原廠(chǎng)尾翼油壓桿上，強(qiáng)化下壓力且保留原廠(chǎng)功能，后下擴(kuò)散器強(qiáng)化后視覺(jué)效果醒目且發(fā)揮功能。動(dòng)力改造后預(yù)估最大馬力達(dá) 700Ps 左右，100-200km/h 只需 5.48 秒。

輪圈采用 ADV.1 麥拉倫專(zhuān)用鍛造鋁圈，煞車(chē)碟盤(pán)升級(jí)為原廠(chǎng)碳陶煞車(chē)碟盤(pán)。

此外，還有硬頂敞篷設(shè)計(jì)，車(chē)頂碳纖維材質(zhì)，31km/h 時(shí)速下 17 秒內(nèi)可完成開(kāi)啟，后車(chē)大燈由 LED 燈組構(gòu)成，充滿(mǎn)科技感，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)有拱形設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)件，能提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)和減少翻滾沖擊。